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發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱較好車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱較好車(chē): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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30萬(wàn)以下就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱都好的車(chē)，別說(shuō)自主品牌，合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)也都沒(méi)有。 30萬(wàn)以下到是有三者中的兩個(gè)都好，一個(gè)差一點(diǎn)的車(chē)。自主品牌也有三者中的兩個(gè)都好，一個(gè)差一點(diǎn)的車(chē)。有一個(gè)因素就制約了這個(gè)價(jià)位里三者中不可能都好，發(fā)動(dòng)機(jī)好就要配抗大扭矩的變速箱，抗大扭矩的變速箱要傳動(dòng)效率高就價(jià)格不菲，所以這個(gè)價(jià)位一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)好，變速箱就差點(diǎn)或者是變速箱好，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能選用特別好的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如蒙迪歐、君威GS都是發(fā)動(dòng)機(jī)很棒的車(chē)，350牛米扭矩，但是變速箱就是效率低了點(diǎn)。因?yàn)槟苁艿昧诉@個(gè)扭矩的變速箱就手自一體或者高端雙離合，高端雙離合至少也是40萬(wàn)以上的車(chē)上才見(jiàn)過(guò)的。手自一體的效率沒(méi)有雙離合高。而大眾的變速箱不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)也調(diào)教成扭矩低一點(diǎn)的以適應(yīng)這個(gè)變速箱。但是大眾的底盤(pán)確實(shí)不如蒙迪歐、君威GS。日系車(chē)30萬(wàn)以?xún)?nèi)的除了馬自達(dá)6、馬自達(dá)阿特茲、豐田銳志外，基本都是發(fā)動(dòng)機(jī)不行、變速箱不行、底盤(pán)也不行的。自主品牌里這三大件都好的沒(méi)有，但是兩件很好的有：紳寶D70 底盤(pán)非常好（前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛，前后副車(chē)架，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向），發(fā)動(dòng)機(jī)非常好（250匹馬力，350牛米扭矩），變速箱一般（效率不高，但還算穩(wěn)定，一鍵就能開(kāi)啟S模式）。比亞迪秦底盤(pán)很差（非獨(dú)立懸掛，急加速車(chē)身傾斜都令人擔(dān)心，急轉(zhuǎn)彎就更別說(shuō)了），發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)（154匹馬力，240牛米扭矩），但是還有臺(tái)電動(dòng)機(jī)（150匹馬力，250牛米扭矩），發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常好（就是電池只夠跑70公里，自駕游不合適），變速箱很好（雙離合，效率高，就是有那么一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感）。榮威950 底盤(pán)好（前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸掛），發(fā)動(dòng)機(jī)好（258匹馬力，296牛米扭矩），變速箱一般（效率不高，但還算穩(wěn)定）。奔騰B90 底盤(pán)非常好（前雙橫臂式后多連桿，前后橫向穩(wěn)定桿），發(fā)動(dòng)機(jī)好（204匹馬力260牛米扭矩），變速箱一般（效率不高，但還算穩(wěn)定）。: 回答者：網(wǎng)友

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