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什么時(shí)候該看中央后視鏡？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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這是一個(gè)基礎(chǔ)的，但其實(shí)很多老司機(jī)都沒有做好的問題：中央后視鏡該在哪些場合看？看的頻率？左變道需要看嗎？右側(cè)變道除了看右鏡，身子還需扭頭看嗎？我看中央后視鏡的頻率，總的來說沒有看兩側(cè)的多。原因是在國內(nèi)開車，左右變線的頻率還是比較高的――雖然我也知道經(jīng)常變線不好，但誰讓國內(nèi)太多車不按常理車道行駛，想要保持一個(gè)比較均等合理的車速行駛的話，變換車道是不可避免的。變換車道時(shí)，主要就使用兩側(cè)的后視鏡。向左變道，看左側(cè)鏡子就可以。如果是超一臺在你左側(cè)的車并且要并到它前面去，這種情況先看自己一側(cè)的車窗，感覺已經(jīng)超過左邊的車了，再瞄一眼后視鏡，確認(rèn)該車出現(xiàn)在鏡子里，就可以向左變道。向右變道，主要也是通過右側(cè)的后視鏡去確認(rèn)右后車輛的位置。具體右后車輛出現(xiàn)在哪個(gè)位置才可以向右變道，每臺車的后視鏡會有一些不同，只能通過習(xí)慣來判斷。其實(shí)在北美、香港等地，考駕照時(shí)對于右側(cè)（香港是左側(cè)）變道會要求做一個(gè)扭頭看C柱的動(dòng)作（英文叫Shoulder Check），也就是親自扭頭朝C柱方位看出去，確認(rèn)右側(cè)沒有車，才向右變道。這個(gè)做法是基于后視鏡會有盲區(qū)，即便你看到右側(cè)后視鏡里沒車，實(shí)際上還是可能有車的，所以是一個(gè)確保萬全的做法。 * 這張國外的圖，說的是右轉(zhuǎn)彎時(shí)也應(yīng)該扭頭確保右側(cè)狀況。最后回到中央后視鏡上來。向左右變道，基本不用專門去看中央后視鏡。但是中央后視鏡卻是在你開車過程中，無時(shí)無刻都應(yīng)該關(guān)注一下的。它可以讓你知道后方有沒有車、有什么車在尾隨，這對于你決定要如何行駛是非常重要的信息。例如你正行駛在高速公路的慢車道上，從中央后視鏡看到后面是臺重型貨車，那不用說肯定馬上變到其它車道上。又例如你準(zhǔn)備變道，但從中央后視鏡看到后面有臺車來勢洶洶，那你不管它是否打燈示意超車，都應(yīng)該自己先緩一緩，把它先讓過去。最多人不會做的一點(diǎn)，是在急剎車的同時(shí)看中央后視鏡，而且剎得越急，越要看。有人會說：急剎車時(shí)看前車都來不及，還要看后視鏡？恰恰就是這樣。好的司機(jī)，當(dāng)你看到前方有狀況需要急剎車時(shí)，其實(shí)瞬間就已經(jīng)知道以你開的這臺車的性能，是否能夠剎得住而不撞上前方障礙物。如果你的判斷是剎得住，這時(shí)就應(yīng)該看后視鏡里有沒有很緊地尾隨的車，又或者是當(dāng)你開始剎車的時(shí)候，尾隨你的車是否很急速地接近――也就是它對你的急剎車動(dòng)作沒有來得及反應(yīng)。如果是那樣，你就需要根據(jù)前面的距離，適當(dāng)?shù)胤潘梢稽c(diǎn)剎車，給后車留出更充足的剎車空間。如果前方距離不足以讓你放緩剎車，你就得考慮變線。這: 回答者：網(wǎng)友

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