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雷凌新車磨合期發(fā)動機轉速與檔位關系
問
提問者:網友
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2018-07-31
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雷凌新車磨合期發(fā)動機轉速與檔位關系: (1)起步先預熱:冷起動時,最好等水溫預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢抬
離合器
和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。 (2)速度需控制:處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證
活塞
、
氣缸
及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內,大體上為:1擋25km/h,2擋40km/h,3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。 (3)平緩駕駛:在磨合階段,平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的,尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字,不要急加速,更要避免在最先的幾百公里內急剎車。緊急制動和不適當提速一樣,都會給車輛機件帶來損壞,因而在車輛行駛中,應該盡量避免緊急制動,而是在情況發(fā)生前將車速平穩(wěn)降下來。 (4)擋位要勤換:不要長時間使用一個擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。 (5)先離后剎:處于磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。 雷凌新車磨合期發(fā)動機注意事項: (1)忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊,還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動。 (2)忌負荷過重:新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。 (3)忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加,易造成機件磨損。 (4)忌高速行駛:新車磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在100公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動機轉速應在2000-4000轉/分。 (5)忌過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。 (6)忌起步不熱車:新車在起步前一定要預熱,所謂預熱實際是給發(fā)動機一
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