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新手求指教：平時起步時，離合器使用情況

我是新手。平時起步時，離合器使用情況是這樣的：（判斷操作是否有問題）踩離合器到底，踩剎車。掛一檔，放手剎后，放剎車。然后1.首先，左腳中速抬起離合器，差不多在半聯(lián)動上（車動了，緩慢行走）2.這時，腳放離合器不動（左腳定在離合器那）3.右腳輕輕加點油門（右腳定在油門上）4.中速放開離合器，直到全放開。踩油門加速...疑問：1.以上離合器操作是否正確？2.有沒有需要改進離合器操作的地方？3.半聯(lián)動時，加油門是否傷離合器？4.概念問題：半聯(lián)動是否就是半離合？另外問題：大家在拐彎時，離合器怎么操作的？(空擋?): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-16

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答復：（樓主沒說，就按照正常的手動擋家轎來解釋，希望您不是特種車輛。）1.以上離合器操作方法正確，在不影響別人的情況下完全可以。2.有需要改進的地方，如果等紅燈時，這樣起步會很浪費時間，特別是后面有車的情況下，直接影響后方車輛通過速度，造成擁堵。多數(shù)手動擋駕駛員習慣的起步是這樣的：踩下離合器，掛1檔，踩油門，松離合器。操作要領，踩油門與松離合器幾乎同時，或者油門更早一點。踩下油門的過程即為松離合器的過程，這兩個操作的幅度應該差不多。就是說開始油門踩下一點，離合器也只抬一點；當離合器完全松開，油門也達到預期的最大值，這個最大值當然不一定是要踩到底，這要看你希望以一個什么樣的加速度起步。然后保持這個油門幅度一段時間，等發(fā)動機轉速和車速達到一定后，再次踩下離合器，準備換2檔。這樣才不會浪費時間。文字如果不夠生動，建議在乘坐出租車時多看看駕駛員的操作順序，聽發(fā)動機的聲音也能感覺到起步換擋的節(jié)奏。3.半聯(lián)動時，加油門的確會損傷離合器，但只要不是在每次升擋都加油的話，應該問題不大，畢竟多數(shù)人在靜止起步時都會加油，離合器本身就是要承擔磨損的。4.半聯(lián)動就是半離合。另外問題：拐彎時的離合操作要分兩種情況，靜止起步轉彎和帶有一定初速度轉彎。起步轉彎和正常起步的操作沒有太大區(qū)別，只是加上方向即可。具有一定速度轉彎，一般要減速，隨之的問題就是降檔。一般是這樣操作的：在沒有遇到其他情況時，遇到轉彎，松油門，怠速前進，踩剎車，車速降到一定，踩離合，慣性滑行，這時彎道已過去大半，降檔，松離合，踩油門，加速前進。至于車速要降到多少要時路況而定，沒有其他車輛時40碼都沒問題，一般的市區(qū)路口都是20碼左右，車多時甚至更低。這同時決定你降檔的檔位，降到3檔，2檔還是1檔。如果速度快，甚至不用換擋，輕點一下剎車，彎道就過去了，重新加速，省去了踩離合的這一步。至于掛空擋，一般人是不會那樣做的，如果需要換擋，踩下離合器就可以了。: 回答者：網(wǎng)友

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