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日產(chǎn)D22?2011款舒適性怎么樣

日產(chǎn)D22 2011款舒適性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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　　D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm，軸距更是加長到3095mm，十足的大家伙。雙排座椅設(shè)計(jì)很符合國內(nèi)用戶的需求，標(biāo)準(zhǔn)的5座設(shè)計(jì)可以滿足日常使用需求。不僅如此，后排空間也是它的一大亮點(diǎn)。另外，貨箱的尺寸也不小，并且提供了原廠貨箱蓋，避免了日后淘貨的必要。　　車身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸素，以簡潔實(shí)用為主。此外，新車還提供了不少主流配置，比如影音娛樂系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤、電動(dòng)座椅等，這些配置在皮卡車型中是不多見的。　　D-MAX采用了五座設(shè)計(jì)，在高配車型上還配備了真皮座椅與電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，舒適性配置并不差。最大的亮點(diǎn)還是后排，腿部空間通常是皮卡的軟肋，不過D-MAX的后排非常寬敞，靠背的角度也帶有一定的傾斜，可以保證日常乘坐的舒適性。　　五十鈴D-MAX提供了兩種車身高度的車型，四驅(qū)版的最小離地間隙為205mm，這能夠保證它擁有足夠的通過性。雖然沒有提供接近角和離去角參數(shù)，但從實(shí)際體驗(yàn)來看，似乎沒什么能夠難得住它。　　D22的前臉設(shè)計(jì)簡潔大方，鍍鉻的進(jìn)氣格柵使得整車霸氣十足。汽油版車型取消了原本柴油版上的渦輪增壓進(jìn)氣口，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。由于車身整體較高，所以在比車輛頭部沒有配備泊車?yán)走_(dá)，215mm的最大離地間隙和高扁平比的越野輪胎足以應(yīng)付復(fù)雜路面的狀況。　　D22的尾部并沒有裝備倒車?yán)走_(dá)。但大尺寸防撞桿可以減少乘客停車發(fā)生碰撞時(shí)對車輛的傷害，同時(shí)防撞桿可以起到車廂踏板的作用。來到車身后部，貨廂門采用上抬式設(shè)計(jì)，打開時(shí)需要費(fèi)點(diǎn)力氣。貨箱的容積非常可觀長寬高為1395mm×1390mm×430mm，車輛滿載質(zhì)量可達(dá)2740kg。　　2013款D22身上搭配了一套新款的自動(dòng)輪邊鎖止器顯得更有檔次 D22的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔大方，亞光木紋裝飾使其更像轎車內(nèi)飾。音響區(qū)域和空調(diào)區(qū)域劃分清楚，駕駛員可以輕松進(jìn)行操控。雖然內(nèi)飾看起來比較樸素但音響系統(tǒng)還是十分全面的，配備了日產(chǎn)原廠單碟CD，按鍵面積較大，方便駕駛員在行駛中操作。: 回答者：網(wǎng)友

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