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捷達2v1.6發(fā)動機改裝老甲殼蟲2v2.0發(fā)動機

捷達2v1.6發(fā)動機改裝老甲殼蟲2v2.0發(fā)動機
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-15
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不一樣發(fā)動機同樣是EA113 EA113是發(fā)動機系 就像不能說張家哥哥和弟弟是同一個人 但可以說他們是一家人一樣 寶來1.8 5V發(fā)動機也是EA113系的 1.8T發(fā)動機也是EA113系的 捷達的5v和老2v也是EA113系發(fā)動機不是單獨和獨立的部分 屬于動力總成的一部分 動力總成通常包括發(fā)動機 發(fā)動機控制系統(tǒng) 發(fā)動機周邊設備 變速箱 變速箱控制系統(tǒng)(自變箱) 具體是什么發(fā)動機 或者說具體是誰 要看發(fā)動機代碼 就像張家老大叫張大 老二叫張二 捷達是BJG BJT發(fā)動機 寶來是BJH BWH等 1.8和1.8T是BAE BAF 捷達的5v 1.6則是AHP 老2v是ATK寶來的2V發(fā)動機帶可變進氣 控制系統(tǒng)的版本也不一樣 比捷達更高 發(fā)動機代EGR閥 二次空氣泵等設備 發(fā)動機控制的噴油和點火邁普圖也差別很大 比捷達的更精確 寶來的可能帶空氣流量計 這點不是很確定 沒太仔細看過 如果帶 就是D和L復合型的控制系統(tǒng) 捷達是進氣壓力 D型控制系統(tǒng)總體上 寶來的2V 1.6發(fā)動機比捷達的更完善 更周到 雖然大面上一看都一樣 仔細看哪都不一樣 所以說是一家子但不是同一個人
回答者：網(wǎng)友
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