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奔馳E級(jí)AMG怎么樣耐用嗎

奔馳E級(jí)AMG怎么樣耐用嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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通常，我們會(huì)為AMG動(dòng)力超強(qiáng)的5.5升 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的下崗而感到遺憾，這部超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為很多我們鐘愛的梅賽德斯-奔馳車提供了動(dòng)力。然而，現(xiàn)在我們已經(jīng)嘗試過(guò)了它搭載更強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)——即AMG全新6.2升自然送氣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼車型，為此我們已經(jīng)取消了年假，正在計(jì)劃一次聚會(huì)。噢！即將要沖出斯圖加特的全新07款E63轎車是最強(qiáng)勁的E級(jí)車型，開著它能給人們帶來(lái)快樂，特別是當(dāng)507馬力功率全部釋放出來(lái)的時(shí)候。奔馳07款E63 AMG外觀 [更多圖片] 我們中有些人想知道AMG的新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了功率卻降低了扭矩，是不是能把沉重的行李箱放入這部超動(dòng)力轎車的后背箱里呢。它能帶動(dòng)10缸的寶馬M5或奧迪 S6運(yùn)動(dòng)轎車嗎？恰好在一段無(wú)限延伸的德國(guó)高速公路上，這位司機(jī)在一輛07款梅賽德斯-奔馳 E63里找到了肯定的答案。這款車用一種振奮、歡快、有時(shí)還令人恐懼的方式重置了時(shí)間與距離的位置，把兩地之間慢速行駛的差距縮小了幾級(jí)，大排量、具有豐富技術(shù)特質(zhì)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)那悅耳的轟鳴聲也對(duì)此起了強(qiáng)調(diào)作用，同時(shí)還消除了所有關(guān)于E63是否具有倍受愛戴和推崇的E55那樣澎湃動(dòng)力的疑問(wèn)。奔馳07款E63 AMG外觀 [更多圖片] 只有一個(gè)方面確實(shí)讓我們很失望：因?yàn)檫@款車在這么短的時(shí)間內(nèi)如此輕易的就能達(dá)到限制的最高速度155英里/小時(shí)，知道還有很多保留動(dòng)力，我們覺得被欺騙了。歐洲人可以選擇訂購(gòu)沒裝限速器的E63，美國(guó)人卻不可以。實(shí)在是郁悶！順便說(shuō)說(shuō)，對(duì)于那些仍舊追求渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的人們來(lái)說(shuō)，SLK55 AMG和G55 AMG仍將繼續(xù)把5.5升增加發(fā)動(dòng)機(jī)與5速變速器相結(jié)合，作為這兩款車的存余車型。不多的價(jià)格，更多的科技E63將提供轎車或旅行車兩種版本，盡管有相當(dāng)數(shù)量的全新和改進(jìn)后的部件引入了E級(jí)車系，該系列在美國(guó)的車型由 E320 Bluetec轎車、E350轎車和七座的旅行車、E550轎車、E63轎車和旅行車組成，但E63的預(yù)計(jì)零售價(jià)大概與現(xiàn)在的E55相同，8.3萬(wàn)美元左右（約合人民幣64.74萬(wàn)元）。奔馳07款E63 AMG儀表盤 [更多圖片] 為了和E級(jí)頂級(jí)車的身份相符合，AMG車型提供了轉(zhuǎn)速更高的發(fā)動(dòng)機(jī)、更有力的制動(dòng)和作了專門調(diào)校的Airmatic空氣懸掛，還有一個(gè)全新7速自動(dòng)變速器。E63端坐在大號(hào)的18英寸合金車輪上，前上部加寬了8.5英寸，后外部寬了9英寸，外面被245/40和265/35 ZR 級(jí)輪胎包圍（我們的測(cè)試車上是倍耐力P Zero）。: 回答者：網(wǎng)友

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