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Boxster,Boxster?S,博克斯特輪胎怎么樣

Boxster,Boxster S,博克斯特輪胎怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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應(yīng)該叫博克斯特。全新Porsche Boxster和Boxster S 跑車市場中的新風(fēng) 在第一次露面后8年，Boxster已經(jīng)進入它的第二代—而且在此過程中變得更具動感、運動性和自信。考慮到全新Boxster車型系列中80%的零部件都是全新設(shè)計，它具有這樣的魅力就不足為奇了。更大的車輪和更寬的輪距清楚地體現(xiàn)了動力和性能的提高?，F(xiàn)在Boxster中裝備的2.7升六缸發(fā)動機的最大輸出功率為176千瓦 (240馬力)，比以前提高了8千瓦 (12馬力)。而發(fā)動機排量仍為3.2升的Boxster S的最大輸出功率從191千瓦 (260馬力) 提高到206 千瓦 (280馬力)。0 – 100公里/小時的加速時間，Boxster是6.2秒，Boxster S為5.5秒。更強的動力，與增強的空氣動力學(xué)特性和改進的流線造型相結(jié)合，在更低油耗的基礎(chǔ)上提供更高的車速，現(xiàn)在Boxster的最高車速為256公里/小時（159英里/小時），歐盟循環(huán)綜合油耗為9.6升/100公里 (29.4英里/英加侖)。Boxster S的最高車速為268公里/小時（166英里/小時），平均油耗10.4升/100公里（27.1英里/英加侖）。不言而喻，這兩款車型的排放均優(yōu)于EU4和LEV II (美國) 排放標(biāo)準(zhǔn)。更好的性能無疑也就意味著行駛中更多的駕駛樂趣。Boxster和Boxster S不僅根據(jù)車輪和輪胎組合不同而將輪距加寬了24 – 35毫米（0.94” – 1.38"），還加大了車輪尺寸并改善了扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，裝備了帶可變傳動比的助力轉(zhuǎn)向、更迅速干脆的換檔機構(gòu)，最后但也同樣重要的是，裝備了改進側(cè)部支撐的全新座椅，這些都對增強駕駛樂趣起到了很大作用。而經(jīng)過優(yōu)化的制動系統(tǒng)和現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)裝備的Porsche穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）提高了汽車的主動安全性，特別是，Porsche穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）可以在轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時對相應(yīng)車輪實施制動并干預(yù)發(fā)動機管理系統(tǒng)，以重新穩(wěn)定車身。更高水平的標(biāo)準(zhǔn)裝備—包括加大車輪、PSM、空調(diào)、CD-收音機和車載電腦等等—但并不意味著售價更高。相反，考慮到裝備水平，新車型的價格分別比前車型降低了6個百分點 (Boxster S) 和9個百分點 (Boxster)。新外觀，熟悉的特點 Boxster全新前端在保持典型Boxster前臉的同時，自豪、清晰地凸顯了Porsche 跑車的特有外觀。全新Boxster獨特的: 回答者：網(wǎng)友

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