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Ghibli跑車導(dǎo)航怎么樣
Ghibli跑車導(dǎo)航怎么樣
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-24
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優(yōu)點(diǎn): 100年前,Maserati7兄弟在意大利創(chuàng)建了瑪莎拉蒂汽車改裝公司,開(kāi)創(chuàng)了瑪莎拉蒂品牌。Mario將博洛尼亞市中心廣場(chǎng)的海神波塞冬雕像手中的三叉戟作為公司的標(biāo)志?,斏俚妮x煌從此開(kāi)始 缺點(diǎn): 低速剎車也有異響,特別是開(kāi)了一段時(shí)間以后,留意了之后覺(jué)得有點(diǎn)刺耳。但是據(jù)說(shuō)這是賽車級(jí)剎車皮,濕度低就響,高溫不衰減 外觀: 車子得流線型很漂亮,是和德系車比較直觀的區(qū)別。車頭霸氣,行車燈雖然簡(jiǎn)單但是配上前臉的兇相很有殺氣,不羈脫俗,菱角分明 內(nèi)飾: 點(diǎn)火啟動(dòng)的一瞬間,我愛(ài)上了瑪莎工程師用了5000小時(shí)調(diào)教出來(lái)的聲浪,它就是美麗的樂(lè)章 空間: 就是因?yàn)檐囎拥暮廊A,基本上掩飾了車子的小空間的缺點(diǎn),為什么車子有小總裁的稱號(hào)就是因?yàn)檐囎拥目臻g笑了 配置: 導(dǎo)航給我意外的驚喜,有次在上海用的手機(jī)高德導(dǎo)航竟然無(wú)故的分不清東西南北,而且導(dǎo)到死路,無(wú)奈用了小G自帶導(dǎo)航,很明確導(dǎo)到了目的地,而且3D立面做的不錯(cuò) 動(dòng)力: 剎車效果真心不錯(cuò),前6后四的絕對(duì)杠杠滴,一開(kāi)始不習(xí)慣,一點(diǎn)即停。但也有小問(wèn)題,第一,新車的時(shí)候剎車盤有幾條不同深淺的溝壑,去4S檢查后技師說(shuō)是剎車片材質(zhì)造成的,我表示很無(wú)語(yǔ),第二低速剎車的時(shí)候有尖銳的聲音出現(xiàn) 操控: 地盤比普通的車要低,而且小G的軸距長(zhǎng),下一般的地下停車庫(kù)沒(méi)問(wèn)題,但直接馬路牙子上蹦下來(lái),還是打消這個(gè)念頭吧,至今地盤剮蹭過(guò)一次,停車P擋不怎么容易掛,D擋到P中間有停頓一下,要繼續(xù)用力往前推,不然容易停在R擋 油耗: 油耗表現(xiàn),高速上定速巡航120碼,油耗8升,小G上高速只要不是激烈駕駛油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)。在市區(qū)那油耗就嘎嘎的上升了,特別是停車等待、早上熱車時(shí)候?,F(xiàn)在開(kāi)了兩千多公里,綜合油耗13升 舒適: ghibli雖然不到超跑的水平, 還是繼承到了瑪莎的優(yōu)良傳統(tǒng) 聲浪有精心調(diào)教過(guò)~很美妙!特別啟動(dòng)那一霎那還是很給力的。換成運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候 聲浪更加突出 變的低沉且更加渾厚。瑪莎工程師用了5000小時(shí)調(diào)教出來(lái)的聲浪,它就是美麗的樂(lè)章
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