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阿爾法羅密歐優(yōu)缺點

阿爾法羅密歐優(yōu)缺點: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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爾法-羅米歐公司建于1910年，從1946年起使用阿爾法-羅米歐的名稱，公司總部設(shè)在米蘭。該公司一開始就是專門生產(chǎn)運動車和賽車，這些車是由意大利著名設(shè)計師設(shè)計的，有濃烈的意大利風采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽。現(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標。阿爾法-羅米歐的標志于30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”?？傊?，這枚古老的徽章伴同阿爾法-羅米歐運動車已名揚四海，成為當今的知名商標之一。法拉利的早期階段不可避免地與創(chuàng)始人恩佐??法拉利聯(lián)系在一起，他在1988年去世之前始終保持著對公司的強大影響力。之后，盧卡??迪??蒙特澤莫羅1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐??法拉利提倡的創(chuàng)新和勇氣原則作為出發(fā)點，證明了自己的實力，將法拉利的成功帶到了從未夢想過的似不可及的空前高度。恩佐??法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德納，逝世于1988年8月14日，享年90歲。他曾經(jīng)是FIAT的一名賽車手,他在FIAT的鼓勵下于1929年在摩德納的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，幫助他的合作伙伴參加賽車活動。該公司使用阿爾法??羅密歐賽車參加比賽，直到1938年，恩佐??法拉利加入阿爾法??羅密歐公司，成為阿爾法Corse部門的賽車經(jīng)理。1939年9月，恩佐??法拉利離開了阿爾法??羅密歐公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向羅馬國家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服務(wù)，主要業(yè)務(wù)是制造機床，特別是液壓動力磨床。自從離開阿爾法公司之后，盡管同意遵守在四年以內(nèi)不以自己的名義制造汽車的不競爭條款，但是法拉利很快就開始研制一款8缸1500 cc賽車的兩個樣本，這就是為人所知的815敞篷賽車，它參加了1940年的Mille Miglia比賽。第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)使所有賽車活動都陷入了停頓，法拉利的工廠于1943年從摩德納遷至馬拉內(nèi)羅，盡管廠房在1944年11月和1945年2月遭到轟炸，但是液壓動力磨床的制造沒有中斷。戰(zhàn)爭一結(jié)束，他們就開始設(shè): 回答者：網(wǎng)友

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