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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種潤(rùn)滑方式

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-17
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發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式 發(fā)動(dòng)機(jī)各零件的潤(rùn)滑強(qiáng)度取決于該零件的環(huán)境、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度和承受機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷的大小。根據(jù)潤(rùn)滑強(qiáng)度的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系采用下面幾種潤(rùn)滑方式: (1)壓力潤(rùn)滑:利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤(rùn)滑油源源不斷地送到摩擦面間。形成具有一定厚度并能承受一定機(jī)械負(fù)荷而不破裂的油膜，盡量將兩摩:擦零件完全隔開(kāi)，實(shí)現(xiàn)可靠的潤(rùn)滑。 (2)飛濺潤(rùn)滑:利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)某些運(yùn)動(dòng)零件(主要是曲軸與凸輪軸)飛濺起的油滴與油霧，對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑的一種方式。飛濺潤(rùn)滑適合于暴露零件表面，如缸壁、凸輪等;相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較低的零件，如活塞銷(xiāo)等;機(jī)械負(fù)荷較輕的零件，如挺柱等。氣缸壁采用飛濺潤(rùn)滑還可防止由于潤(rùn)滑油壓力過(guò)高，油量過(guò)大，進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件惡化。 (3)定期潤(rùn)滑:對(duì)一些不太重要、分散的部位，采用定期加注潤(rùn)滑脂的方式進(jìn)行潤(rùn)滑，如發(fā)動(dòng)機(jī)水泵軸承、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及分電器等總成的潤(rùn)滑，即采用這種方式。
回答者：網(wǎng)友
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