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別克陸尊發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,跪求高人進(jìn).

在前段時(shí)間廠來了一輛陸尊，原因是變速箱油泵軸斷了，然后離合片也被燒了。更換了油泵，離合片。然后試車后一切正常。過了幾天車子開來了，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，電腦檢測是變速器電磁閥問題，然后更換了，一切又正常了。大概又過了幾天，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，于是換了閥體和另一套新的電磁閥，一切又正常了。過了很久車子又開來了，還是老毛病，出現(xiàn)了二個(gè)故障碼：P0700變速器控制模塊（Tcm)Mil請求，P0741變矩器離合器（TCC）系統(tǒng) 卡帶關(guān)閉。具車主說車子開起一切正常，而且亮燈都是從廠里面出去行駛200-500公里后才亮?？梢耘懦臇|西變速箱電磁閥（換了4套了，開始懷疑質(zhì)量問題）、閥體（是從維修站吊的貨）、變矩器。現(xiàn)在猶豫的是電腦和線路問題，還有就是裝配時(shí)候是否裝錯(cuò)？但是想想如果裝錯(cuò)了，它不可能開起沒問題，就是燈亮。小弟確實(shí)乏力了，高人遇到過這問題的請指點(diǎn)一下，謝謝了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-14

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　　變速器控制模塊控制變矩器離合器脈寬調(diào)制(TCC PWM)電磁閥。電磁閥控制液壓油使變矩器離合器接合和分離。當(dāng)變矩器離合器完全接合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過變矩器離合器直接與變速器耦合。　　采用的變矩器離合器是電子控制容量離合器(ECCC)。變速器控制模塊通常會(huì)容許該電子控制容量離合器發(fā)生少量的滑動(dòng)。當(dāng)變矩器離合器接合時(shí)，變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度維持在約20至50 轉(zhuǎn)/分。　　當(dāng)變矩器離合器被指令接合時(shí)，如果變速器控制模塊檢測到變矩器轉(zhuǎn)差速度過高，則設(shè)置DTC P0741。DTC P0741為B類故障診斷碼。　　故障診斷碼說明　　本診斷程序支持以下故障診斷碼(DTC)：　　DTC P0741 變矩器離合器 (TCC)系統(tǒng)卡在分離位置　　運(yùn)行故障診斷碼的條件　　無進(jìn)氣歧管絕對壓力故障診斷碼DTC P0107或P0108。　　無節(jié)氣門位置故障診斷碼DTC P0120或P0220。　　無輸入速度傳感器故障診斷碼DTC P0716或P0717。　　無輸出速度傳感器故障診斷碼DTC P0722或P0723。　　無變矩器離合器卡在接通位置故障診斷碼DTC P0742。　　無變矩器離合器釋放開關(guān)故障診斷碼DTC P0842或P0843。　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5秒鐘。　　變速器油溫度介于20-130 ° C(68-266 ° F)之間。　　指令檔位為2檔、3檔或4檔。　　節(jié)氣門開度節(jié)氣門位置介于8%到90%之間。　　變速器控制模塊指令變矩器離合器接通。　　變矩器離合器占空比為65%或更高達(dá)5秒鐘。　　發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大于50?！っ祝?7磅英尺）且小于等于1492牛·米。　　點(diǎn)火電壓介于8伏與18伏之間。　　設(shè)置故障診斷碼的條件　　在同一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)中，在2秒鐘內(nèi)變矩器離合器有六次轉(zhuǎn)差速度達(dá)到175轉(zhuǎn)/分或更高。　　設(shè)置故障診斷碼時(shí)采取的操作　　如果在兩個(gè)連續(xù)行程中滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”，則變速器控制模塊(TCM)請求發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)啟亮故障指示燈(MIL)。　　變速器控制模塊強(qiáng)制變矩器離合器斷開。　　變速器控制模塊禁用變矩器離合器。　　變速器控制模塊(TCM)指令管路壓力達(dá)到最大值。　　如果變速器在“熱模式”下，變速器控制模塊將禁止掛4檔。　　變速器控制模塊(TCM)禁用變速器自適應(yīng)功能。　　變速器控制模塊(TCM)記錄滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”時(shí)的工況。變速器控制模塊將此信息存儲(chǔ)為“Freeze Frame（凍結(jié)故障狀態(tài)）”和“Failure Records（故障記錄）”。　　如果在連續(xù)兩個(gè)行程中滿足“設(shè)置故障診斷碼的條件”，變速器控制模塊將DTC P0751存儲(chǔ)在其歷史記錄中。　　熄滅故障指示燈/清除故障診斷碼的條件　　如果變速器控制模塊在連續(xù)三個(gè)驅(qū)動(dòng)行程內(nèi)不發(fā)送故障指示燈啟亮請求，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將熄滅故障指示燈。　　可用故障診斷儀熄滅故障指示燈/清除故障診斷碼。　　如果車輛完成連續(xù)40個(gè)預(yù)熱循環(huán)而未發(fā)生與排放有關(guān)的診斷故障，變速器控制模塊(TCM)將從其歷史記錄中清除故障診斷碼。　　當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開足夠長的時(shí)間而使變速器控制模塊(TCM)斷電時(shí)，變速器控制模塊(TCM)將取消故障診斷碼默認(rèn)操作。　　診斷幫助　　殘?jiān)蛭酃缚赡軐?dǎo)致閥門間歇性卡滯。　　測試說明　　以下編號與診斷表中的步驟號相對應(yīng)。　　3 該步驟核實(shí)當(dāng)通過故障診斷儀指令變矩器離合器“ON（接合）”時(shí)，變矩器離合器是否接合。　　DTC P0741 （3.0升）　　步驟　　操作　　值　　是　　否　　1 　　是否已執(zhí)行“診斷系統(tǒng)檢查－車輛”？　?。?　　至步驟2 　　至“See 10.3.1.2 車輛診斷系統(tǒng)檢查.”。　　2 　　是否執(zhí)行了“變速器油液檢查程序”？　?。?　　至步驟3 　　至“See 7.1.4.42變速器油液檢查程序.” 　　3 　　1. 安裝故障診斷儀。　　2. 保持發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，并接通點(diǎn)火開關(guān)。　　重要注意事項(xiàng)：在清除故障診斷碼前，用故障診斷儀記錄“Freeze Frame（凍結(jié)故障狀態(tài)）”和“Failure Records（故障記錄）”以供參考。使用“Clear Info（清除信息）”功能從變速器控制模塊中清除所儲(chǔ)存的“Freeze Frame（凍結(jié)故障狀態(tài)）”和“Failure Records（故障記錄）”。　　3. 記錄“Freeze Frame（凍結(jié)故障狀態(tài)）”和“Failure Records（故障記錄）”。　　4. 清除故障診斷碼。　　5. 以72 公里/小時(shí)(45 英里/小時(shí))的速度駕駛車輛。　　6. 用故障診斷儀指令變矩器離合器脈寬調(diào)制電磁閥“ON（接通）”。　　7. 監(jiān)視“TCC Slip Speed（變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度）”。　　故障診斷儀顯示的變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度是否在規(guī)定范圍內(nèi)？　　− 20 轉(zhuǎn)/分至+50 轉(zhuǎn)/分　　至“診斷幫助” 　　至步驟4 　　4 　　1. 檢查下列部件：　　冷卻系統(tǒng)是否堵塞。冷卻管路可能被夾住。　　變矩器離合器控制閥是否卡滯　　變矩器離合器調(diào)節(jié)器閥是否卡滯　　壓力調(diào)節(jié)閥　　變矩器離合器脈寬調(diào)制電磁閥是否卡滯，O形密封圈是否泄漏。　　變矩器離合器排氣閥或彈簧是否損壞或密合不當(dāng)。。　　隔片中的變矩器離合器信號節(jié)流孔是否堵塞　　1號單向球是否缺失或泄漏　　隔片襯墊是否磨損或泄漏。　　渦輪軸封是否泄漏。　　變矩器離合器。　　2. 必要時(shí)修理或更換相關(guān)部件。　　是否完成修理？　?。?　　至步驟5 　　－　　5 　　執(zhí)行以下程序，以檢驗(yàn)修理效果：　　1. 選擇“DTC（故障診斷碼）”。　　2. 選擇“Clear Info（清除信息）”。　　3. 在下列條件下操作車輛：　　以D2、D3或者D4檔駕駛車輛，直至變矩器離合器接合。　　節(jié)氣門開度必須在5-90 %之間。　　在占空比大于60 %時(shí)，指令變矩器離合器“ON（接合）”。　　變矩器離合器轉(zhuǎn)差速度必須在 − 20至50 轉(zhuǎn)/分之間，并持續(xù)至少2 秒。　　4. 選擇“Specific DTC（指定故障診斷碼）”。　　5. 輸入“DTC P0741”。　　測試是否運(yùn)行并通過？　?。?　　至步驟6 　　至步驟2 　　6 　　用故障診斷儀觀察存儲(chǔ)信息、捕獲信息和故障診斷碼信息。　　故障診斷儀是否顯示任何未經(jīng)診斷的故障診斷碼？　?。?　　至“See 10.3.1.2 車輛診斷系統(tǒng)檢查.” 　　系統(tǒng)正常　　別克16年維修經(jīng)驗(yàn): 回答者：網(wǎng)友

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