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雅力士 馬自達2(兩廂)POLO(兩廂)飛度 哪個好
雅力士 馬自達2(兩廂)POLO(兩廂)飛度 哪個好都是頂配,飛度是運動型
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-05-06
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新飛度1.5L AT豪華版 1.5 自動尊貴型 1.6G 精致智能 Polo1.6AT風尚版 指導(dǎo)價: 11.38萬元 指導(dǎo)價: 11.08萬元 指導(dǎo)價:11.85萬元 指導(dǎo)價:119800元 (凈車) 新飛度也不例外,與八代雅閣神似的隔柵造型更加霸氣、張揚,寬尺寸的金屬飾條讓新車的外型時尚動感。犀利的大燈組沒有了上一代可愛的元素,從側(cè)面看有些突兀?! ●R自達2的外觀是這幾款小車中最讓人心動的一款。時尚動感的外形,就算靜止著不動,你也可以感覺到它的蓄勢待發(fā)。整體設(shè)計圓潤,可愛中帶幾分剛毅。 筆者初見雅力士覺得它個性中庸,雖然中庸并不代表平庸,它代表的是更多的人接受,也就是更大的消費群體。豐田是很聰明的,它不會去設(shè)計一些很偏激的車子?! €人感覺,在外觀上POLO可能是四款車里最不受矚目的一個。無從得知外觀的設(shè)計是否代表著德國佬的觀念,但咋一眼看下去整車顯得比較呆板和憨厚(當然這是相對此次比較的其他三款車來說)。 新Fit內(nèi)飾進行了大量修改,個性時尚充斥著整個駕駛倉。首先整體做工比上一代更加精細,前伸的車身造型使得前風擋玻璃面積得以增加,側(cè)三角窗的面積增加為上一代的三倍,通過收窄化的A柱設(shè)計。 馬自達2的內(nèi)飾比較精細,也比較動感,黑色基調(diào)與鮮明的銀色形成對比,演繹出躍動、個性化的風格,圓弧形為基調(diào)的細節(jié)設(shè)計,特別是米老鼠造型的中控臺,烘托出讓人留戀的可愛形象。車內(nèi)的皮革座椅質(zhì)感特別 。 雅力士中置一體化設(shè)計的儀表板和中控臺,由上至下垂直延伸,使整個儀表臺成一個T字形,將車廂前部一分為二,形成前排兩個獨立的乘坐 區(qū)。垂直布置的三個空調(diào)旋鈕設(shè)計使得中控臺可以設(shè)計成細長造型?! ?nèi)飾方面同樣也不是德系車的強項。不過在08款出臺之后,內(nèi)飾方面得到了不錯的改善。勁情全部采用了織物座椅,增加了座椅邊部的翼狀設(shè)計,使得接觸人體的面積增加,能夠帶來很好的正向和側(cè)向承托力?!? Fit內(nèi)飾進行了大量修改,個性時尚充斥著整個駕駛倉。首先整體做工比上一代更加精細,前伸的車身造型使得前風擋玻璃面積得以增加,中控臺采用不對稱設(shè)計風格。 方向盤音響控制鍵、多功能儲物箱、智能無匙進入系統(tǒng)及MP3 Aux接口等先進人性化配置和雙開啟式電動天窗、高級皮質(zhì)座椅等都提高了產(chǎn)品的性價比。 雅力士1.3L車型的配置與新威馳1.3L幾乎完全一樣,完全認為雅力士是新威馳的兩廂版。前排雙氣囊ABS+EBD+剎車輔助,單碟CD、電動后視鏡、185R60/15鋼輪轂、前碟后鼓剎車等等。 從操控性能來說,良好的平順性是POLO豪華型的最大特點,駕駛它時更多的是一種愜意的享受,手動模式的最佳發(fā)揮場所還是在山路,換擋響應(yīng)及時,很有手動變速器直接干預(yù)操控的感覺?! ∨c其他車型相比,除外型、配置、空間之外,筆者認為新飛度最大的優(yōu)勢在于動力的提升。 操控也是馬自達2的賣點之一。充沛的發(fā)動機動力和平順的
變速箱
換擋,配合設(shè)定良好的轉(zhuǎn)向、懸掛以及高效率的剎車,馬2可以說充滿駕駛樂趣。 雅力士的動力部分與一汽豐田新威馳相同,提供1.3L和1.6L兩種排量,1.3L發(fā)動機采用VVT-i技術(shù),功率和扭矩都不算突出,比較注重經(jīng)濟性和平順性。 動力在油耗方面,POLO1.6頂配版最大功率 77/5600 最大扭距 155/3800,這較老款POLO在此方面得到了較大改進,也使得POLO的競爭力倍增。 2008年北京車展,新飛度首次出現(xiàn)在國內(nèi)市場,引來車友的高度關(guān)注。從04年兩廂飛度上市以來,實用的兩廂車“MM理念”很快受到國內(nèi)的車主追捧,成為廣州本田在小型車市場的主力車型。隨著時間的推移市場競爭日益加劇,勁敵雅力士也在近日殺如市場。 馬自達2是讓人眼前一亮的那種車型,非常適合作為年輕人的時尚座駕。如果追求個性又想追求那么一點操控感,馬2是你的不二選擇?! ⊙帕κ孔鳛殛P(guān)注度較高的小型車,同級別車馬2、POLO和新飛度幾款車型的價格相近,競爭更為直接一些。拋開價格不談,詳細的介紹雅力士的外觀、內(nèi)飾、配置、油耗等情況,緣何其更加的省事省心省力省錢,給購車預(yù)算在10萬元左右的小型車消費者一些參考信息。 不過好話也別給POLO全說了,至少從價格方面來看POLO也處在高初不勝寒的地步。畢竟高品質(zhì)也意味著不能吝惜成本,1.6L排量的兩廂小型車,14多萬元的包牌價格對國內(nèi)的大部分消費者來說依舊難以承受。比剛上市的Fit/Mazda2來說一樣也處于“領(lǐng)先”地位。
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