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真空膜片化油器的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，以及混合比問題?

請各位大俠指教:1、真空膜片化油器的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)?2、怎么通過車況判斷混合比過濃或者過稀?3、混合比過濃或者過稀對車輛有什么影響?4、真空膜片化油器如何調(diào)節(jié)，才能達(dá)到最佳混合比?謝謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

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1、優(yōu)點(diǎn)在于膜片伐根據(jù)節(jié)氣門的進(jìn)氣量自動(dòng)調(diào)整供油，比較精確供油量。缺點(diǎn)就是不要去打開化油器上蓋，也永遠(yuǎn)不用打開除非壞了，不然會(huì)密封不好，引起虹吸漏氣造成供油不準(zhǔn)確，引發(fā)其它故障。2、如果排氣管加大油門冒黑煙就是過濃，怠速不穩(wěn)定或怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖一般是過稀。3、過濃會(huì)造成淹火花塞，使火花塞損壞?？吹交鸹ㄈ念伾呛谏木褪沁^濃，正常的是淡黃色。過稀主要表現(xiàn)在剛提速過度時(shí)有加不上油的感覺，(中間加不上油就是過度量孔堵塞)。過稀一般不會(huì)對車造成危害。過濃就會(huì)損壞火花塞和產(chǎn)生積碳容易墊住氣門，使壓縮下降。嚴(yán)重的漏氣就不能啟動(dòng)了。4、混合比在怠速時(shí)調(diào)節(jié)，怠速時(shí)調(diào)節(jié)混合氣螺栓順時(shí)針是加濃，反之是調(diào)稀。反正的調(diào)試讓怠速達(dá)到最高，然后再調(diào)節(jié)怠速螺栓，使怠速降到平穩(wěn)最低，然后猛加油門迅速放開油門看怠速是否依然平穩(wěn)最低。如果是就OK了，不然再如此細(xì)調(diào)兩次即可。: 回答者：網(wǎng)友

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