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北汽威旺m20一二檔沒動(dòng)力是什么問題

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最近發(fā)現(xiàn)掛檔生澀，而且有頓挫感，在網(wǎng)上找個(gè)帖子，按這方法做雖然麻煩點(diǎn)，但效果不錯(cuò)。另外東安的發(fā)動(dòng)機(jī)掛倒檔打齒輪一直沒有找到好的辦法S5提回來有兩個(gè)禮拜了，一二檔頓挫時(shí)有發(fā)生，其實(shí)跟車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率相對較大沒關(guān)系的。問題還是波箱的齒輪比跟波箱同步器配合不好形成的。這里要要多說句搞下小科普。二十年前，國內(nèi)的貨車，手動(dòng)波箱里都沒有同步器的!呵呵相信論壇里的開過以前的老式貨車的師傅都知道，正巧 99年我學(xué)車時(shí)學(xué)的就是老解放，波箱也沒同步器的! 可能大伙要問了以前的車沒同步器是怎么解決低檔換擋頓挫的？! 有辦法而且是人為操作來解決的! 那就是傳說中的兩腳離合! 這技術(shù)基本現(xiàn)在小車都不會(huì)學(xué)的! 何謂兩腳離合？兩腳離合就是一檔進(jìn)二檔時(shí)，踩住離合器，將檔桿從一檔檔位里撥出來放進(jìn)空擋后，松離合，記得全松完，馬上又踩下去，接著把檔桿掛入二檔！今早我也是靈光閃現(xiàn) 起試試的想法，沒想到效果非常好，一點(diǎn)也不頓挫，也沒生澀感！兩腳離合一二檔換擋非常平順！: 回答者：網(wǎng)友

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