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求轉(zhuǎn)子平衡原理??
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2018-08-05
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第一臺(tái)動(dòng)平衡機(jī)的出現(xiàn)乞今已有一百多年的歷史。而平衡技術(shù)的發(fā)展主要還是近四十年的事。它與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展密切關(guān)聯(lián)。我國(guó)動(dòng)平衡理論和裝置的研究及新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是從五十年代開(kāi)始的。 機(jī)械中繞軸線旋轉(zhuǎn)的零部件,稱為機(jī)器的轉(zhuǎn)子。如果一個(gè)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布均勻,制造和安裝都合格,則運(yùn)轉(zhuǎn)是平衡的。理想情況下,其對(duì)軸承的壓力,除重力之外別其它的力,即與轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)時(shí)一樣,只有靜壓力。這種旋轉(zhuǎn)與不旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)軸承都只有靜壓力的轉(zhuǎn)子,稱為平衡的轉(zhuǎn)子。如果轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)軸承除有靜壓力外還附加有動(dòng)壓力,則稱之為不平衡的轉(zhuǎn)子。 從牛頓運(yùn)動(dòng)定律知道,任何物體在勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)體內(nèi)各個(gè)質(zhì)點(diǎn),都有將產(chǎn)生離心慣性力,簡(jiǎn)稱離心力,如圖一所示,盤(pán)狀轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子是以角速度 ω 作勻速轉(zhuǎn)動(dòng),則轉(zhuǎn)子體內(nèi)任一質(zhì)點(diǎn)都將產(chǎn)生離心力 F ,則離心力 F=mrω2, 這無(wú)數(shù)個(gè)離心力組成一個(gè)慣性力系作用在軸承上,形成轉(zhuǎn)子對(duì)軸承的動(dòng)壓力,其大小則決定于轉(zhuǎn)子質(zhì)量的分布情況。如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)量對(duì)轉(zhuǎn)軸對(duì)稱分布,則動(dòng)壓力為零,即各質(zhì)量的離心力互相平衡。否則將產(chǎn)生動(dòng)壓力,尤其在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)壓力是很大的。因此,對(duì)旋轉(zhuǎn)體,特別是高速旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行動(dòng)平衡校正是必須的。 近年來(lái),許多機(jī)械制造業(yè)都在被迫接受著殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),特別是 WTO 的加入,簡(jiǎn)直是內(nèi)憂外患。價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)一場(chǎng)接著一場(chǎng),使得眾多企業(yè)身心疲累,怨聲載道。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,提高產(chǎn)品質(zhì)量成為致勝的有力武器,而動(dòng)平衡校正則是產(chǎn)品質(zhì)量的前提和保證。 平衡機(jī)是一種檢測(cè)旋轉(zhuǎn)體動(dòng)平衡的檢測(cè)設(shè)備。從結(jié)構(gòu)上講,主要是由機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電氣測(cè)量系統(tǒng)等三大部件組成。 機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng) 主要功能是支承轉(zhuǎn)子,并允許轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生有規(guī)則的振動(dòng)。振動(dòng)的物理量經(jīng)傳感器檢測(cè)后轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送入測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行處理。 平衡機(jī)的種類很多,就其機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)分類,目前所見(jiàn)的不外乎兩大類:硬支承平衡機(jī)和軟支承平衡機(jī)。硬支承平衡機(jī)是指平衡轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于參振系統(tǒng)共振頻率的平衡機(jī)。而軟支承平衡機(jī)則是平衡轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于參振系統(tǒng)共振頻率的平衡機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),硬支承平衡機(jī)的機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)剛度大,外力不能使其自由擺動(dòng)。軟支承平衡機(jī)的機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)剛度小,一般來(lái)說(shuō),外力可以使其自由擺動(dòng)。以下是軟、硬支承平衡機(jī)的性能比較: 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 的主要功能是驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,使轉(zhuǎn)子在額定的平衡轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。 目前常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)和圈帶驅(qū)動(dòng)。萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)因本身結(jié)構(gòu)中存在間隙和與工件安裝時(shí)存在安裝幾何偏差,這些誤
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