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比亞迪F6怠速高，離合震動，發(fā)動機有嗡嗡聲是什么原因

一段時間偶爾發(fā)生這情況，望達人解答，一直不知道是什么原因。跑著跑著遇紅燈一減速轉(zhuǎn)速表就往上升，最近幾天比較頻繁。怠速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速表經(jīng)常在2000轉(zhuǎn)以上，幾乎每天都有這情況，發(fā)動機那兒也嗡嗡響，感激不盡，離合震動的頻率很高，腳麻，特別是用車時間比較長的幾天有時還感覺車沒勁，提不起速: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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　　1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：　　a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標號過低的燃油。　　b、發(fā)動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調(diào)整正時。　　c、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。　　2、氣門異響。著車后發(fā)動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。　　如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調(diào)整氣門間隙或者更換相關(guān)油封。還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數(shù)的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除（如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》）。　　3、發(fā)動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發(fā)動機“回火”故障，也就是平時所說的發(fā)動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產(chǎn)生異響，清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時。　　4、發(fā)動機缺缸，某一個氣缸不工作，發(fā)動機就會失衡產(chǎn)生異響，而且還伴隨著發(fā)動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應配件即可。　　5、發(fā)動機正時調(diào)整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調(diào)整不對，發(fā)動機內(nèi)部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關(guān)配件，需要拆卸發(fā)動機了。　　6、機油長時間沒有更換。沒有特別規(guī)律的聲音，只是感覺發(fā)動機聲音明顯變大，極有可能是機油變臟變質(zhì)，更換新的機油之后，能夠明顯的感受到發(fā)動機噪音減弱。　　7、發(fā)動機艙內(nèi)的塑料件松動，比如說發(fā)動機上邊的塑料蓋板，發(fā)動機進氣管，空氣濾芯外殼等，緊固相關(guān)配件的螺絲、卡扣等。　　8、發(fā)動機皮帶異響。是比較煩人的“吱吱吱”的聲音，比如發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等，可能是皮帶過松或過緊，也可能是皮帶老化，調(diào)整皮帶松緊度，往皮帶上涂抹黃油，或者更換皮帶即可解決。　　9、軸承異響。有規(guī)律的“嗡嗡”聲，極有可能是軸承異響，比如說發(fā)電機軸承、漲緊輪、惰輪等（一般輪狀旋轉(zhuǎn)物都是有軸承的），更換相關(guān)配件即可。　　10、起動機故障。發(fā)動機在起動: 回答者：網(wǎng)友

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