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奔馳的駐車制動為什么要用腳踩手拉的方式？

我很好奇為什么要設(shè)計成這種方式看了好幾個奔馳都是駐車用腳踩，準(zhǔn)備起步時手拉一下另外一個手柄，是因為可靠還是有什么傳統(tǒng)，誰來幫我解答下
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-25
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駐車制動類型是指駐車制動的操作方式，現(xiàn)在乘用車上駐車制動的操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。 　　腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見于自動擋車型。 　　傳統(tǒng)式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N（相當(dāng)于20公斤力），但是對于為數(shù)不少的手無縛雞之力的女士來說，這種操縱很不友好，常常會因為用力太小而使駐車制動力不足，發(fā)生溜車現(xiàn)象。腳控式駐車制動很好的解決了這一問題。 駐車制動是腳剎，使用方法為：左腳一腳將踏板踩到底，即可起效；左腳再用力一踩，然后松開，即可釋放手剎。當(dāng)然還有其他的方式，比如奔馳汽車的腳控式駐車制動需要手動輔助釋放：在方向盤的左側(cè)有一個把手，用手一拉，即可釋放腳控式駐車制動。
回答者：網(wǎng)友
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