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江淮瑞風(fēng)7座商務(wù)車(chē)離合器踩不下去

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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瑞風(fēng)七座商務(wù)車(chē)所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮自主研發(fā)的,采用了先進(jìn)的渦輪增壓中冷(TCI)技術(shù),具有高效率、低油耗、低排放的技術(shù)特點(diǎn)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)工作很平穩(wěn),噪音也不是很明顯。輕輕踩下油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪清脆而澎湃。踩下離合器,掛入1擋,不過(guò)此時(shí)需要稍稍多給點(diǎn)油,因?yàn)槿痫L(fēng)祥和所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩不是很足。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到2000轉(zhuǎn)左右,渦輪增壓器開(kāi)始介入,這時(shí)便可以感受到一股強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷地從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳遞過(guò)來(lái)。 在高速路上,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較線性,其動(dòng)力可以媲美很多2.7升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)速度達(dá)到120 km/h之后,再深踩油門(mén),該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不僅沒(méi)有減弱,反而其深藏的潛力更想讓你去激發(fā)它。由于該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比較出色,故此變線、加速、超車(chē)各種動(dòng)作顯得得心應(yīng)手,令駕駛員感覺(jué)信心十足。而在山路上,瑞風(fēng)祥和也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的操控,以60 km/h左右的速度過(guò)彎,瑞風(fēng)祥和的側(cè)傾也不是很?chē)?yán)重,在駕駛者的控制范圍之內(nèi)。能有如此出色的操控,是因?yàn)槿痫L(fēng)祥和采用了五連桿式后獨(dú)立懸架,再加上韓國(guó)專家的出色調(diào)校以及反應(yīng)靈敏液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
回答者:網(wǎng)友
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