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邁騰和途觀

這兩款車的2.0TSIDSG，途觀是4驅(qū)，但價錢一樣，是不是意味著途觀不如邁騰好?。?請各位高手給講解一下: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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　　首先呢，邁騰是6檔DSG雙離合變速器，而途觀是6檔手自一體的，然后呢，途觀的價錢基本都比邁騰貴。大眾的TSI發(fā)動機是現(xiàn)在大眾主推的發(fā)動機，用來與日系車在降低油耗方面競爭，因此大眾的車現(xiàn)在基本上都采用這種發(fā)動機了。　　從平臺上說呢，PQ3X平臺是大眾原先針對緊湊型車系的平臺命名，捷達是PQ32,寶來是PQ3334平臺，速騰、明銳、開迪、途安、奧迪TTA3均來自于PQ35平臺，而途觀也是；PQ4X是針對B級車的平臺，桑塔納是PQ42，帕薩特（邁騰也是帕薩特系列B6，此處只針對上海大眾帕薩特B5、領域、新領域等）是PQ45，邁騰、昊銳是PQ46.所以說平臺之間無所謂好壞，這只是汽車廠商針對怎樣的市場來設計汽車，用哪個平臺較合適，就如同現(xiàn)在看見TT和捷達居然出自基本相同的平臺你也不會去說TT、A3是便宜車和比帕薩特差吧。　　邁騰2.0和途觀2.0的動力系統(tǒng)是相同的，輸出的性能也相同，但因變速器、驅(qū)動方式不同和車身外形的風阻不同，途觀油耗高點；還有因他們的車型不同，一個是轎車，一個是SUV，SUV的制造成本明顯高于轎車；所以從有關技術配置和成本方面考慮，兩者價格相近，以致需要途觀的某些配置不夠邁騰好，但也不會決定途觀不如邁騰好的，差不多比較途觀的安全配置還可能好過邁騰，畢竟兩者是不同類型的汽車，途觀只是為了在奧迪Q5、奔馳GLK的市場中分得一點羹的經(jīng)濟車，但配置卻不算吝嗇；就目前情況，相比其他品牌汽車，大眾的汽車在相近價格基礎上的技術配置和相關性能都要有優(yōu)勢，缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變正時等技術都大范圍地應用。　　相關比較：　　車型：邁騰09款2.0TSIDSG舒適型途觀2010款2.0TSI手自一體菁英版四驅(qū) 　　廠商指導價：25.18萬28.18萬　　級別：中型車SUV 　　發(fā)動機：2.0T200馬力L42.0T200馬力L4 　　變速箱：6擋雙離合6擋手自一體　　最高車速(km/h)：230200 　　官方0-100加速(s)：8.3- 　　官工信部綜合油耗(L)：8.39.6 　　長度(mm)：47654525 　　寬度(mm)：18201809 　　高度(mm)：14721685 　　軸距(mm)：27092684 　　最小離地間隙(mm)：114- 　　整備質(zhì)量(Kg)：15651705 　　車身結(jié)構(gòu)：三廂車SUV 　　工作方式：渦輪增壓渦輪增壓　　氣門結(jié)構(gòu)：DOHCDOHC 　　最大馬力(Ps: 回答者：網(wǎng)友

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