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奇瑞和上汽是一回事嗎?

另外,上汽和上汽通用又是什么關(guān)系? 謝謝~!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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　　4年姻緣宣告終結(jié)，上汽奇瑞正式更名奇瑞汽車　　國家發(fā)改委23日發(fā)布公告稱，同意上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品，企業(yè)名稱由“上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司”更改為“奇瑞汽車有限公司”，世界制造廠識別代號由“LSJ”更改為“LVV”。奇瑞汽車?yán)^承上汽奇瑞的轎車生產(chǎn)目錄后正式獲得轎車生產(chǎn)資格，而上汽集團(tuán)與奇瑞汽車延續(xù)4年的姻緣隨之正式宣告終結(jié)。昨天，上汽集團(tuán)宣傳部門未就此作任何解釋。　　畸形婚姻終結(jié) 　　1999年，奇瑞汽車在蕪湖下線后卻因沒有轎車生產(chǎn)目錄，只能在安徽省內(nèi)小批量投放。2000年底，在有關(guān)政府部門的協(xié)調(diào)下，奇瑞與上汽集團(tuán)簽署協(xié)議，通過國有資產(chǎn)的劃撥，奇瑞分給上汽集團(tuán)20%的股權(quán)，才順利取得了準(zhǔn)生證。雙方約定上汽不投資、不參與管理、不承擔(dān)債務(wù)和不分紅。　　早在奇瑞第一款產(chǎn)品風(fēng)云上市時，大眾就曾對風(fēng)云涉嫌抄襲大眾西亞特品牌一款產(chǎn)品的問題和上汽進(jìn)行過交涉。2003年中，奇瑞推出的QQ與東方之子兩款產(chǎn)品又發(fā)生了與通用汽車（上汽兩大合作伙伴之一）的知識產(chǎn)權(quán)糾紛，上汽集團(tuán)終于萌生去意。　　2003年6月，業(yè)內(nèi)傳出上汽已將所持20％奇瑞股份轉(zhuǎn)出的消息，其后又有消息稱一汽集團(tuán)正在籌劃兼并奇瑞，雖然上述消息最終被當(dāng)事各方否定，但上汽集團(tuán)總裁胡茂元針對上汽撤出奇瑞一事“我們還要再扶奇瑞走一段”的解釋也暗示著上汽與奇瑞的攜手旅途已不再漫長。　　隨著國家發(fā)改委以公告的形式確認(rèn)奇瑞易名并獲得轎車生產(chǎn)目錄，奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理金弋波承認(rèn)上汽所持有的20％奇瑞汽車股份已被雙方“妥善處理”，他強(qiáng)調(diào)奇瑞是于近期才向發(fā)改委提交更名申請并獲批，但對于股份的具體流向，金弋波表示不便透露。　　截至記者截稿時，上汽集團(tuán)宣傳部未對上汽撤資奇瑞一事進(jìn)行證實(shí)。　　奇瑞羽翼豐滿　　從2000年借道上汽成功登上生產(chǎn)目錄，短短4年時間內(nèi)奇瑞已經(jīng)發(fā)展成為中國汽車民族資助品牌的領(lǐng)航者。奇瑞目前已擁有三大平臺四大量產(chǎn)車型，年產(chǎn)能力35萬輛，發(fā)動機(jī)產(chǎn)量將達(dá)到43萬臺，新近建成的汽車工程研究院更使奇瑞擁有了完備的自主研發(fā)能力。　　奇瑞發(fā)展神速，上汽功不可沒。風(fēng)云上市初期正是憑借上汽的冠名迅速打開市場，而奇瑞風(fēng)云的零部件配套廠中相當(dāng)部分也是與上海大眾共享。有消息稱，2002年奇瑞涉嫌抄襲德國大眾產(chǎn)品時，上海大眾曾要求部分零部件廠家停止給奇瑞供貨，但這些廠家仍通過各種方式進(jìn)行交易，最終這些廠家已經(jīng)全部被取消給上海大眾供貨的資格并轉(zhuǎn)投奇瑞旗: 回答者：網(wǎng)友

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