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汽車怠速控制閥故障會怎么樣

油門一好像發(fā)動機又自動提一下速: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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熄火或怠速不穩(wěn)。: 回答者：網(wǎng)友

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怠速控制閥的作用是通過 ECU 的控制，使發(fā)動機在所有怠速使用條件下，能以適當?shù)?怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。怠速控制閥存在故障時，會使發(fā)動機怠速不穩(wěn)、容易熄火、油耗增加。步進電動機式怠速控制閥的常見故障有內(nèi)部電路短路、斷路、接觸不良，及線路插接器松動、銹蝕等。其故障的檢測診斷方法以豐田汽車發(fā)動機使用的步進電動機式怠速控制閥為例說明如下：（1）怠速控制閥的初步檢查在發(fā)動機暖機后關閉點火開關時，仔細查聽怠速控制閥是否有打開的 “咔嗒” 聲。若無聲響，則說明怠速控制閥沒有工作。此時應檢查發(fā)動機 ECU、怠速控制閥插接器及其線路，若這些均正常，則怠速控制閥存在故障。（2）怠速控制閥的電阻檢測關閉點火開關，拔下步進電動機的插接器，用萬用表電阻檔檢查其端子 B1 或 B2 與 S1、 S2、 S3、 S4 端子之間的電阻，其電阻值應為10～ 30Ω，且步進電動機各繞組電阻值應一致，否則說明怠速控制閥有故障，應予以更換。（3）怠速控制閥的動作檢測將蓄電池的正極連接至怠速控制閥插接器的 B1 或 B2 端子，而蓄電池的負極則按 S1、 S2、 S3、 S4 端子的次序逐個連接，閥應能逐步關閉；若蓄電池的負極按 S4、 S3、 S2、 S1 的次序逐個連接，則閥應能逐步打開。若閥不能如此動作，則說明怠速控制閥有故障，應予以更換。: 回答者：網(wǎng)友

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