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濰柴國三發(fā)動機(jī)380馬力機(jī)油進(jìn)到柴油箱里是什么原因【噴油泵沒事】

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-26
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首先你要準(zhǔn)確的確認(rèn)確實是發(fā)動機(jī)油進(jìn)到了柴油箱里面，這樣才能細(xì)致的分析機(jī)油進(jìn)到柴油箱里面的可能性，你既然已經(jīng)斷定噴油泵確保沒事，從潤滑系統(tǒng)工作的整個過程分析，是某一個汽缸蓋內(nèi)部裂紋所致。 具體分析如下：在整個潤滑系統(tǒng)工作工程中最有可能和供油系統(tǒng)產(chǎn)生接觸的就是噴油泵，但是這個要素已經(jīng)被你否定了，這是其一；為了給搖臂軸得到良好的潤滑，在汽缸蓋內(nèi)部欠含潤滑油道，而國三及以上的柴油發(fā)動機(jī)因為是高壓噴射，同時還有電控噴油器的特點，所以噴油器的低壓回油道是被加工在氣缸蓋中，而不是國二及以前的那種直接自噴油器接回油管的方式，所以，只有某一個汽缸蓋內(nèi)部裂紋，造成保持壓力的潤滑油進(jìn)入了低壓的柴油回油管，才有可能在柴油箱里面發(fā)現(xiàn)有機(jī)油，在該型發(fā)動機(jī)上，除此，幾乎沒有其他的可能性。
回答者：網(wǎng)友
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