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1.6L:4g92發(fā)動機現(xiàn)在還算先進嗎

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-28
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不先進!~~ 第一代4G92發(fā)動機開發(fā)與80年代末九十年代初。1991年裝載于當時三菱的一臺性能小車MIRAGE，其后在這個基礎(chǔ)上衍生出好幾個版本，其中4G92 MIVEC是1996年后的主力產(chǎn)品（ＭＩＶＥＣ類似與VTEC技術(shù)）。型 號 4G92 4G92 4G92 SOHC DOHC MIVEC 排 氣 量 1597 1597 1597 最大馬力（PS/RPM) 113/6000 124/6000 175/7500 最大扭力（Kg-m/RPM) 13.6/5000 15.4/5000 17.0/7000 壓縮比 10.0 11.0 11.0 4G92除了上述三個衍生款之外，另外還有渦輪增壓和GDI（缸內(nèi)直噴）技術(shù)的版本。但不管哪一種衍生型號，發(fā)動機本體都是一樣的，發(fā)動機的缸徑和行程也是一樣的，只有那顆汽缸頭是不一樣的。所以，國外比較內(nèi)行的改裝迷他們會到日本進口4G92的汽缸頭和活塞連桿來為自己的LANCER進行改裝。值得一書的是175匹馬力的MIVEC（三菱可變氣門技術(shù)），雖然馬力超出基本版本60匹以上，但油耗卻不增加，這款發(fā)動機在當時是十分先進的。
回答者：網(wǎng)友
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