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在內(nèi)蒙買寶馬新5系呢還是新奧迪A6?
我們這兒冬天有雪 , 夏天下雨,呼和浩特的天氣,知道的朋友給點意見,或者在這個價位上,推薦別的車型給我參考參考,最好的轎車,本人偏向于轎車 ,感覺轎車無論是坐著還是開著都比較舒服。
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-12
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奧迪外觀從容大氣 ? ?動力和性能不錯 ?很有沖擊性 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 奔馳E級身上沒有太多亮點 ? ? 而且偏向于日韓車的外型 ? 而且尾燈在 索那塔御翔和老款寶來上都出現(xiàn)過 ? 寶馬比起頭兩個都很時尚 ?但又是傳統(tǒng)的 ?5系的尾燈也是比較新穎 在安全方面奧迪A6L全車共有8個氣囊。前排氣囊環(huán)形展開、根據(jù)碰撞力大小兩級釋放,前后座的側(cè)氣囊會在車身收到側(cè)向沖撞時打開,側(cè)氣簾在側(cè)撞時打開,降低車內(nèi)乘員的傷害程度。 奔馳同樣提供了8個氣囊,并且有PRE-SAFE系統(tǒng),PRE-SAFE屬于被動安全系統(tǒng)。如電動座椅、可逆式安全帶收緊器和側(cè)車窗/天窗在汽車緊急制動時,會自動調(diào)整坐姿、收緊安全帶,并關(guān)閉車窗和天窗,為車內(nèi)乘員提供全方位的被動保護(hù)。還提供了碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕。 現(xiàn)款5系裝備的管狀頭部氣囊不同于傳統(tǒng)的頭部氣簾,它可以更好的減少頭部晃動幅度,并防止車外尖銳物體進(jìn)入。保險杠系統(tǒng)帶有可更換的前后潰縮吸能元件,對于低于15公里/小時速度的碰撞,能量可以完全被保險杠吸收,不會損壞車身。如果碰撞速度低于4公里/小時,則經(jīng)過一段時間保險杠可以完全自動恢復(fù)原狀,沒有任何損壞。這就為顧客節(jié)省了大量的維修費用。前后車門內(nèi)都設(shè)置了特別的防撞鋼梁,鋼梁選取記憶合金,當(dāng)車輛側(cè)面遭受猛烈撞擊時,車門不易變形,確保能夠隨時打開車門。并且還裝配了非常先進(jìn)的主動式頭枕,主動式頭枕可在追尾事故發(fā)生時,有效保護(hù)頸部,避免撞傷和拉傷。在碰撞的瞬間,整個頭枕迅速前移,以縮小乘客頭部與頭枕之間的距離。 新一代5系更是在碰撞標(biāo)準(zhǔn)上有了很大提升 動力方面奧迪的機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)非常強壯,不僅完勝動力較弱的寶馬,也超過了動力水平相當(dāng)?shù)谋捡Y。只可惜它仍然使用6速
變速箱
,稍微加點油門它就忙著降擋,而且換擋過程也比奔馳慢很多,更比不上寶馬。 寶馬5系的變速箱能夠應(yīng)付各種挑戰(zhàn),不僅比奧迪換擋更快,而且過程更輕柔??傊?,三款車中,530i的變速箱是最好的。充滿活力的發(fā)動機(jī),同時具備燃油直噴系統(tǒng),所以兼?zhèn)淙加徒?jīng)濟(jì)性。平均每一百公里消耗10.8升超級無鉛汽油,比奧迪和奔馳少了0.7升。 E級強勁的V6發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平順,即使是突然降擋或是全油門狀態(tài)下仍然能保持泰然自若。新E級表現(xiàn)沉穩(wěn),但一點也不慢,安靜的發(fā)動機(jī)和平順的變速箱配合默契。唯一的不足就是它的油門響應(yīng)不像寶馬和奧迪那么迅速積極。 操控和豪華 在操控方面,寶馬5系
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