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普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)是豐田車系特有的技術(shù)嗎

采用了哪些新技術(shù)
提問者:網(wǎng)友 2018-08-16
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我說的普瑞斯是第三代,使用的專利據(jù)說有一百多個(gè),其中最先進(jìn)的是他的傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)不是使用我們傳統(tǒng)的離合器加變速器,而是使用了一種特殊的行星齒輪變速系統(tǒng),屬于無(wú)級(jí)變速(CVT)的一種,但是沒有倒車檔,而是使用了電機(jī)來(lái)倒車。 普瑞斯的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以關(guān)掉的,相對(duì)于本田的關(guān)閉兩個(gè)氣缸而言,行走時(shí)直接關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更加有效地減少燃油消耗。這也就是為什么豐田的混合動(dòng)力相對(duì)于同等動(dòng)力的本田混合動(dòng)力能夠更加省油。 據(jù)豐田公司的宣傳電影上說豐田公司由1975年前后就已經(jīng)開始了汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合嘗試,當(dāng)時(shí)他們的方案是使用汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電來(lái)提供電機(jī)的動(dòng)力。1997年豐田公司就推出了全世界第一輛量產(chǎn)的油電混合動(dòng)力,就是大名鼎鼎的普瑞斯第一代,由是可見豐田公司在混合動(dòng)力上的研究和嘗試要比其他公司來(lái)得早。
回答者:網(wǎng)友
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