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改裝版跑車。保時(shí)捷911?Hamann的價(jià)錢

HAMANN STALLION 911價(jià)格大概是多少: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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　　稅后不可能300萬(wàn) 　　太少我記的應(yīng)該是630萬(wàn) 因?yàn)镾是Hamannde最頂級(jí)版本啊　　改裝版保時(shí)捷911Hamann推全新Stallion 　　就像一匹阿拉伯種馬屏息寧神緒力一躍一樣。明確而充滿動(dòng)感的緊繃車身。這就是這款被稱為Stallion的車子所展示給人們的。經(jīng)過(guò)著名的豪華汽車改裝廠Hamann Motorsport的努力，它所帶給我們的已經(jīng)遠(yuǎn)不止一種迷人的新型空氣動(dòng)力學(xué)概念。高效率的動(dòng)力輸出最大馬力可達(dá)630匹，而經(jīng)手Hamann調(diào)校的底盤讓這款Stallion成為地球上最強(qiáng)大最快的跑車之一。　　車頂更低——風(fēng)翼更多　　這款個(gè)性化保時(shí)捷最吸引人的地方莫過(guò)于其更低的車頂線條。為了這次精致的改裝，Hamann將車窗與車側(cè)柱的高度降低8厘米。這樣減少的前部表面積就減少了車子受到的空氣阻力進(jìn)而就減少了油耗，驚喜還不止如此，通過(guò)這樣的變化將最大車速也推進(jìn)了一些。此外Hamann還為Stallion裝備了剪刀式車門使得車門可以對(duì)角地打開(kāi)。這種設(shè)計(jì)不僅是一種奢侈的設(shè)計(jì)而且還可以增加車身的穩(wěn)定性。在Hamann的前后裙之間的擾流器與頂部擾流器一起起到增大路面抓地力的效果。　　精湛工程技術(shù)下的強(qiáng)大性能　　這款Stallion的心臟是一具改良后的發(fā)動(dòng)機(jī)，Hamann升級(jí)了原來(lái)的雙渦輪增壓3.6升水平發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力從480匹升格到630匹，最大馬力發(fā)生時(shí)機(jī)為6300RPM。升級(jí)方案包括兩個(gè)更大的VNT(可調(diào)噴嘴渦輪增壓器)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)的氣流限制器，一個(gè)不銹鋼的排氣系統(tǒng)其中包括金屬催化轉(zhuǎn)換裝置。　　這些足以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。這部Hamann Stallion百公里加速用時(shí)3.3秒，比同家族車型快了6成即1秒左右。最高時(shí)速也更加令人激動(dòng)。在強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)以及更優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能幫助下，可以實(shí)現(xiàn)359KM/H的極速。　　車輪及底盤——實(shí)現(xiàn)最佳抓地性能與最美外觀間的平衡　　Hamann開(kāi)發(fā)了一套運(yùn)動(dòng)的底盤，一套與之相匹配的車輪/輪胎套裝以實(shí)現(xiàn)Stallion升級(jí)所需的更高抓地性能。新的鋁合金輪轂稱為Edition Race，有黑色的星形漆面，巨大螺栓連接的高拋光邊框裝飾強(qiáng)調(diào)了這家位于Laupheim的公司與賽車運(yùn)動(dòng)的密切關(guān)系。　　在鑄造技術(shù)的幫助下，新的輪轂更加輕也更好地改善了抓地性能與駕駛性能。前部尺寸為8.5Jx20，輪胎為245/30ZR20，后輪尺寸為12Jx20，輪胎為325/25ZR20。Hama: 回答者：網(wǎng)友

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