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如何使用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)才能發(fā)揮好作用

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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這種最初被應(yīng)用于飛機(jī)上的技術(shù)隨著汽車工業(yè)的不斷成熟，車速逐漸升高，已經(jīng)作為一套主動(dòng)安全系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于轎車上。當(dāng)車輛行駛時(shí)，如果突然采取制動(dòng)，很容易使制動(dòng)阻力超過(guò)輪胎與地面間的阻力，車輪就會(huì)抱死，車輪與地面由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，摩擦生熱會(huì)造成與地面接觸的車輪表面產(chǎn)生微量熔化，在摩擦表面形成近似于液體的介質(zhì)，大大降低附著力，使車輛失去轉(zhuǎn)向能力甚至側(cè)滑甩尾，在冰雪或濕滑路面這種現(xiàn)象更明顯!ABS有效提高制動(dòng)時(shí)的操縱性能，為行車安全提供了有利的保障。如今，幾乎每輛豐田車都有了這套系統(tǒng)。怎么正確使用它呢? 第一:正確認(rèn)識(shí)ABS，如果說(shuō)ABS能大大縮短制動(dòng)距離，未免有些夸大其詞。ABS的主要功能是提高制動(dòng)時(shí)的操縱性，即轉(zhuǎn)向能力，而對(duì)于制動(dòng)距離的縮短并不是很明顯。甚至有時(shí)在不平整道路、砂礫或積雪道路上，ABS的運(yùn)行可能導(dǎo)致制動(dòng)距離比沒(méi)有安裝ABS的車輛長(zhǎng)一些。所以在駕駛配備有ABS的車時(shí)也不要過(guò)于隨意，跟車太近，猛拐或是強(qiáng)行并線都是很危險(xiǎn)的。第二:ABS系統(tǒng)并不是每次采取制動(dòng)都工作，它只有在車輪近似于抱死時(shí)才起作用。要注意其工作時(shí)并不是悄無(wú)聲息的，在踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)如果ABS工作，會(huì)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑胍?，制?dòng)踏板也會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)而反復(fù)拱腳，這是此系統(tǒng)在自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)油壓，屬正?，F(xiàn)象。第三:一些開(kāi)慣了沒(méi)有ABS車的師傅習(xí)慣在緊急制動(dòng)時(shí)通過(guò)來(lái)回踩制動(dòng)踏板的方法提高制動(dòng)效果，在有ABS的車上此種操作方法已經(jīng)被自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。所以這種操縱方法不但是多余的，而且還會(huì)阻礙ABS系統(tǒng)的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制動(dòng)時(shí)始終用腳踩住剎車踏板不放松才是正確的。第四:ABS系統(tǒng)工作可靠故障率相對(duì)低。在豐田車系中ABS如果出現(xiàn)故障，儀表盤上的ABS故障警告燈會(huì)自動(dòng)亮起提示駕駛員。ABS故障警告燈突然點(diǎn)亮此時(shí)不要驚慌，將車平穩(wěn)行駛到正規(guī)的豐田維修站檢修即可。如果ABS和手剎燈同時(shí)點(diǎn)亮，一般預(yù)示車輛的制動(dòng)系統(tǒng)可能有了嚴(yán)重問(wèn)題，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)行駛，應(yīng)該立即將車減速靠邊，及時(shí)與專業(yè)維修站聯(lián)系救援。完善的安全系統(tǒng)，正確的使用方法，既能確保行車安全，又能使車輛物盡所值，才能在洶涌的車流中游刃有余地享受駕駛的快樂(lè)。: 回答者：網(wǎng)友

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