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雪佛蘭樂風(fēng)1.4標(biāo)準(zhǔn)型

雪佛蘭樂風(fēng)這款車型怎么樣,有什么好處和壞處? 這款車現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格大概多少(最好是成都地區(qū))? 這款車的性能怎么樣? 同等價(jià)位的車還有什么別的可選性, 相對(duì)于樂風(fēng)相比,哪個(gè)性價(jià)比更高些? PS:希望大家多多回答,答的好有追分: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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1.樂風(fēng)這款車性價(jià)比算是高的了. 比較實(shí)用.而且很適合改車 2.裸車價(jià)格在78000左右,半年前的價(jià)成都的(送防暴膜和中控鎖1.4舒適型) 3.抄了一位匿名仁兄的..說的比較實(shí)際 1.外形屁股太翹，后面看不是很雅，加上車身高，從后面看，重心偏高，顯得車比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個(gè)在其他車的廣告上還大肆宣揚(yáng)，雪佛蘭卻只字未提。前面比較討好，渾圓豐滿，側(cè)面也不錯(cuò)，線條很流暢。 2.發(fā)動(dòng)機(jī) 調(diào)教得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋，理論上4000轉(zhuǎn)換擋會(huì)達(dá)到最快提速效率(注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000轉(zhuǎn)以上換擋也許可以)，因?yàn)樗淖畲笈ちκ窃?600轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，4000轉(zhuǎn)換擋以后正好可以落在最大扭力區(qū)。另外如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，請(qǐng)及時(shí)更換加油站，樂風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較挑嘴的，油品稍差，馬上就會(huì)嘀嘀咕咕了。 3.隔音原車的隔音還是很不錯(cuò)，能和其他十多w的車比一比，前引擎蓋里帶隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在路口等燈的時(shí)候基本聽不到。其實(shí)不少車的國(guó)外原型車都帶隔音棉的，但是國(guó)產(chǎn)化以后，都被取消了。 4.油門油門很輕，輕點(diǎn)就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建議養(yǎng)成溫柔踩油門的習(xí)慣，既然也不能急加速，不如省點(diǎn)油吧。 5.離合器接合點(diǎn)行程短，接合點(diǎn)車身抖動(dòng)不明顯，對(duì)于新手不用手剎坡上起步可能比較困難，另外2檔的結(jié)合點(diǎn)的某個(gè)位置如果半離合加油，車身容易發(fā)抖 6.檔位變速箱和大眾公司的變速箱是明顯不同，高速下如果不使用“轟空油提轉(zhuǎn)速”的方式，幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛，個(gè)人從未遇到過，大概和手型關(guān)系很大吧，我都是完全反手掛五檔的。由于一、二檔齒比很大如果不會(huì)轟空油降檔，必須降速才能進(jìn)入，大概是15~10(自行車的速度)才能進(jìn)2，5 左右(也就是人步行的速度)才能進(jìn)1。 7.剎車百公路速度40米的制動(dòng)距離，算同級(jí)車?yán)镒顝?qiáng)的剎車了，再考慮到車的重量和并非前后碟剎，可見樂風(fēng)剎車的用料和調(diào)教相當(dāng)難得。需要說明的一點(diǎn)，很多人不習(xí)慣樂風(fēng)的剎車，我個(gè)人一開始也不適用，因?yàn)橐郧伴_的是捷達(dá)，捷達(dá)的剎車特點(diǎn)是一點(diǎn)就有，如果太用力，很可能造成猛點(diǎn)頭，而樂風(fēng)的剎車完全相反，輕點(diǎn)輕剎，重點(diǎn)重剎，就算是新手開也不容易產(chǎn)生點(diǎn)頭現(xiàn)象。但是接觸時(shí)間不長(zhǎng)的話，加上以前開過大眾的車，會(huì)感覺樂風(fēng)剎車非常軟，對(duì)它的制動(dòng)沒有信心，沒關(guān)系，找個(gè)地方試上兩次急剎車，就知道樂風(fēng)的剎車其實(shí)是相當(dāng)讓人放心的。我: 回答者：網(wǎng)友

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