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汽車高手進,世爵一年才生產(chǎn)100輛車子,靠什么來

支撐汽車的研發(fā)與設計,雖然車子買的很貴,但500W,100 輛也才5億人民幣,似乎少了點,還有同樣的問題還在法拉利,賓利等上,
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-17
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世爵一年才生產(chǎn)100輛車子，而每一款的全球產(chǎn)量達到500臺時立即停止。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶。世爵不僅生產(chǎn)汽車，而且在第一次世界大戰(zhàn)之前的豪華車市場需求衰退之時，與荷蘭飛機制造股份公司合并，公司開始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。而且世爵的汽車頻頻獲獎，由此帶來的知名度帶來了豐厚受益。世爵還參加了諸如勒芒24小時終極耐力大賽、勒芒1000公里耐力賽等等一流賽事，由此帶來的廣告收入……今年世爵在收購了米德蘭F1車隊后，加入了F1行列，盡管每年將消耗掉1億多英鎊，但在強有力的后臺支援下，小菜一碟。世爵是荷蘭的國寶，還愁沒錢賺?保時捷雖小但非常賺錢，原因是在生產(chǎn)汽車之外，還是大眾和保時捷在歐洲最大的經(jīng)銷商，同時持有27.4%的大眾汽車的股份。所以即使公司小，但如果足夠豪華、足夠奢侈，還是足夠賺錢的。
回答者：網(wǎng)友
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