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雪佛蘭與新賽歐有什么區(qū)別

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-11
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新賽歐現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了! 雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)1.4 SL MT 81,800元 雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)1.4 SE MT 89,800 雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)1.4 SE AT 99,800元 配備的Twin-Tec 1.4升DOHC16閥門發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出可達(dá)到 69KW 和 128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模塊及SFI順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，其動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色，在同級(jí)車當(dāng)中更勝一籌。 特別值得一提的是，雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)的瞬間加速表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3600rpm時(shí)即可達(dá)到128Nm的峰值扭矩，在經(jīng)常走走停停的都市中更顯游刃有余。雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)綜合考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的均衡。 操控性方面，雪佛蘭LOVA樂(lè)風(fēng)的自動(dòng)變速箱采用日本Aisin Warner原裝進(jìn)口的Step-gate四速自動(dòng)變速箱，具有依據(jù)路況條件和個(gè)人駕駛習(xí)慣進(jìn)行模糊控制(Fuzzy Logic Control)的換檔功能，自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)，提高行車效率。而配合以HOLD電子擋位鎖定裝置的使用，還可以創(chuàng)造出多種手自排模式，得以有效操控車輛在濕滑路面上平穩(wěn)起步，或者提供更大扭矩的超車動(dòng)力。 基于以上數(shù)據(jù)，本人認(rèn)為樂(lè)風(fēng)還算是輛好車，但真正的使用油耗現(xiàn)在還沒(méi)有出來(lái)，如果樓主對(duì)油耗很關(guān)心的話 兩者不經(jīng)在性能上有很大的差別而且外觀上也很不同!
回答者：網(wǎng)友
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