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請(qǐng)問(wèn)懂車(chē)的朋友，汽車(chē)的剎車(chē)是什么原理，和自行車(chē)差不多嗎?

自行車(chē)的話(huà)，是鋼圈的兩側(cè)有兩個(gè)膠皮，剎車(chē)的時(shí)候，和鋼圈發(fā)生摩擦，而漸漸減速。那請(qǐng)問(wèn)，汽車(chē)是不是也是這樣啊?只不過(guò)兩側(cè)的膠皮在輪子里面?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-04-19
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大多數(shù)自行車(chē)還是剎車(chē)夾，當(dāng)然少數(shù)自行車(chē)裝備了盤(pán)式剎車(chē)的。你說(shuō)的就是盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)。大多數(shù)汽車(chē)的剎車(chē)是盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)。鼓式剎車(chē)系統(tǒng)的原理是利用一對(duì)橡膠片向外壓住剎車(chē)鼓的內(nèi)側(cè)面，剎車(chē)鼓和輪轂是固連的，通過(guò)這種方式來(lái)剎車(chē)。就剎車(chē)效果而言，鼓式剎車(chē)更好，但是散熱很成問(wèn)題，盤(pán)式剎車(chē)的效率沒(méi)有鼓式剎車(chē)那么高，但是散熱很好，而且通過(guò)增大剎車(chē)盤(pán)徑和改變剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片的材料，剎車(chē)效果會(huì)好的多。目前我們所說(shuō)的相當(dāng)優(yōu)秀的剎車(chē)系統(tǒng)是碳-陶剎車(chē)系統(tǒng)，就是碳纖維盤(pán)體+陶瓷剎車(chē)片。而F1使用的是全碳剎車(chē)，效果更好。
回答者：網(wǎng)友
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