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同樣排氣量的情況下：汽油與柴油到底扭矩馬力上的數(shù)值差別？

同樣排氣量的情況下：汽油與柴油到底扭矩馬力上的數(shù)值差別？比方說2.0的汽油機與柴油機。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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如果通常情況下,柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機扭矩要大. 也就是說,在低速時,柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機更有力.但是柴油發(fā)動機的功率偏小,也就是說最高時速不大.要比汽油發(fā)動機小不少.2.0L自然吸氣的A級車發(fā)動機最大扭矩會在200左右同樣拿長城的哈弗做對象. 2.0的柴油動力/扭矩達到310.?下面是兩者的區(qū)別.汽油發(fā)動機??? 一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經(jīng)火花塞點火燃燒膨脹作功。人們通常稱它為點燃式發(fā)動機。而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機氣缸，和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。人們把這種發(fā)動機通常稱之為壓燃式發(fā)動機。 ?? 汽油機汽車具有轉(zhuǎn)速高（轎車用汽油機轉(zhuǎn)速可高達5000—8000轉(zhuǎn)/分，貨車用汽油機達5000轉(zhuǎn)/分左右）質(zhì)量輕、工作時噪聲小、起動容易、制造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟性較好。如最近上市的一汽大眾生產(chǎn)的TDI1.8升柴油轎車比1.6升汽油轎車每百公里可節(jié)約2升油。一般貨車大都采用柴油機。柴油機的弱點是轉(zhuǎn)速較汽油機低（一般最高轉(zhuǎn)速在2500—3000轉(zhuǎn)/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應用范圍正在向中、輕型貨車擴展。國外柴油轎車也有很快的發(fā)展，其最高轉(zhuǎn)速可達5000轉(zhuǎn)/分。 ?一般柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比具有功率大，壽命長，動力性能好的特點，它排放產(chǎn)生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大于汽油機。柴油機的不足之處是有害顆粒物排放大。近年來，柴油發(fā)動機采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉(zhuǎn)換和顆粒捕集器等先進技術(shù)，柴油發(fā)動機汽車的排放已達到歐III、歐IV排放標準。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴格要求，今后汽車，特別是柴油小轎車將是一個發(fā)展趨勢。目前我國一汽大眾已經(jīng)開發(fā)出捷達、寶來柴油轎車，并已在國內(nèi)部分城市上市。 ? 汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車: 回答者：網(wǎng)友

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