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9座1.9柴油版汽車多少錢一公里

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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本月初，中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)資源節(jié)約與代用專業(yè)委員會(huì)在京成功舉辦了“中國(guó)轎車使用柴油部分替代汽油專家研討會(huì)”，國(guó)家相關(guān)部委和科研機(jī)構(gòu)的近30位領(lǐng)導(dǎo)和專家應(yīng)邀出席，并分別從能源、環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)角度出發(fā)，針對(duì)中國(guó)柴油轎車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了充分的討論。中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)資源節(jié)約與代用專業(yè)委員會(huì)對(duì)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家們提出的觀點(diǎn)、意見(jiàn)和建議進(jìn)行了整理、歸納，并結(jié)合前期的調(diào)研資料，匯編成《中國(guó)柴油轎車發(fā)展建議書(shū)》，簡(jiǎn)稱“建議書(shū)”。　　“建議書(shū)”對(duì)現(xiàn)代柴油轎車節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全、耐用、性能好、能夠迅速形成規(guī)模等優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了肯定；同時(shí)提出了在國(guó)內(nèi)推廣現(xiàn)代柴油轎車面臨的一些主要問(wèn)題，包括國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)水平比較落后、柴油供應(yīng)緊張、政策有待明確、油品質(zhì)量有待提高、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)制定和消費(fèi)者觀念陳舊等。針對(duì)這些問(wèn)題，“建議書(shū)”給出了一些明確的建議：　　2、研究鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代柴油轎車的政策，在柴油價(jià)格、消費(fèi)稅、燃油稅、購(gòu)置稅等方面給予優(yōu)惠。　　2、為解決柴油緊缺的問(wèn)題，國(guó)家可通過(guò)宏觀調(diào)控石油資源的分配。同時(shí)可推廣生物柴油等替代能源。　　3、加大現(xiàn)代柴油轎車的研發(fā)力度，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、合作生產(chǎn)以及自主研發(fā)多種途徑，提高車用柴油機(jī)的技術(shù)水平。　　4、加快制定柴油轎車的排放標(biāo)準(zhǔn)并提高柴油轎車排放物檢測(cè)水平，取消對(duì)符合歐III標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的政策限制。　　5、抓緊柴油按照用途進(jìn)行分類的工作，制訂普通柴油和車用柴油的分類標(biāo)準(zhǔn)。　　6、加大宣傳力度，普及現(xiàn)代柴油轎車知識(shí)，提高廣大消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)代柴油轎車的認(rèn)知度。　　由于現(xiàn)代柴油轎車節(jié)能、環(huán)保的特性，加上《中國(guó)柴油轎車發(fā)展建議書(shū)》的封面是綠色的，很多人把它簡(jiǎn)稱為“綠皮書(shū)”。有業(yè)內(nèi)人士指出：“在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的背景下，‘綠皮書(shū)’的發(fā)布正逢其時(shí)。中國(guó)柴油轎車的發(fā)展需要政府部門、汽車廠商、石化企業(yè)以及新聞媒體的共同行動(dòng)。希望‘綠皮書(shū)’的發(fā)布能夠?qū)鉀Q汽車產(chǎn)業(yè)日益嚴(yán)峻的高油耗問(wèn)題起到一定的推動(dòng)作用?！?0#油價(jià)現(xiàn)在是4.76 2009年9月將下降9毛2 你可以找找超值價(jià),超值價(jià)網(wǎng)有很多打折券.更省錢: 回答者：網(wǎng)友

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