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發(fā)動機負荷越大，點火提前角越？?為什么？謝謝！

問 提問者：網友 2018-08-23
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同一轉速下，隨著發(fā)動機負荷的增大，最佳點火提前角減小。如果點火過遲，當活塞到達上止點時才點火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉變?yōu)橛行ЧΦ臒崃肯鄬p少，氣缸內最高燃燒壓力降低，導致發(fā)動機過熱，功率下降。如果點火過早，由于混合氣的燃燒完全在壓縮過程進行，氣缸內的燃燒壓力急劇升高，當活塞到達上止點之前即達最大，使活塞受到反沖，發(fā)動機作負功，不僅使發(fā)動機的功率降低，并有可能引起爆燃和運轉不平穩(wěn)現(xiàn)象，加速運動部件和軸承的損壞?！　嵺`證明，燃燒最大壓力出現(xiàn)在上止點后10°~15°時，發(fā)動機的輸出功率最大，此時所對應的點火提前角為最佳點火提前角。
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