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獨(dú)立式懸架和扭轉(zhuǎn)梁式懸架的區(qū)別???

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-13
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獨(dú)立式懸架通常用在轎車(chē)前面，轎車(chē)前面的2個(gè)車(chē)輪，通常用2個(gè)減震懸掛，左右2個(gè)車(chē)輪僅靠半軸驅(qū)動(dòng)，互不連接，各自獨(dú)立 扭轉(zhuǎn)梁式懸架，是屬于半獨(dú)立式的，例如雪鐵龍世嘉，凱旋就是這種懸掛，當(dāng)中有一根很粗的橫向穩(wěn)定桿，而包在穩(wěn)定桿外面有個(gè)剛性架子，就是橫梁稱為扭轉(zhuǎn)梁，車(chē)身就坐落在它的上面 但是后面2個(gè)輪子又可以單獨(dú)用軸承帶動(dòng)剎車(chē)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，不需要用差速器連接。 同時(shí)后面的輪子也有減震器和彈簧支撐，可以上下單獨(dú)擺動(dòng)，由于受到穩(wěn)定桿和扭力梁的連接，所以2個(gè)車(chē)輪又不能單獨(dú)看成獨(dú)立式懸架，所以稱為半獨(dú)立式。
回答者：網(wǎng)友
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