首先判斷負(fù)觸發(fā)，用電筆搭鐵去點線測到一線能開一線能關(guān)，OK！是負(fù)觸發(fā)。 接好負(fù)觸發(fā)后遙控不動作，在保證線接好沒脫落的情況是可判斷是開關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)那接需要找三根線，
在找下搭鐵線，是要主機（或主門電機的接地線）上的搭鐵線而 不是自己接的搭鐵，個人理解為控制需要特定的電壓，自己搭的沒達(dá)到要求
如果只能找到一根線，在也找不到另一根線，用試筆搭鐵給一個負(fù)極能開或關(guān)，在給信號也不會在反方向動作，用剪刀剪開會動作，這就是單線串聯(lián)，用剪刀剪段看鎖快動作是關(guān)就用捷達(dá)的接法，反之用另一種接法。 找到一根線，給負(fù)信號能開也能關(guān)就是單線負(fù)觸發(fā)。
（*注意：單線負(fù)觸發(fā)和單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)的區(qū)別是，單線負(fù)觸發(fā)無論給多少次信號都會相反動作，而單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)給過信號后不會在相反動作，只有斷開才會動作）
如果只能找到一根線在給信號也還是不能反方向動作的話就要考慮在開鎖線加個電阻（一般是1000到1500
在去測看是否有動作是的話就是雙電位負(fù)觸發(fā)
如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電回路，電筆搭鐵推動鎖心注意?。?！是推動住門上的鎖心，
需要找的是主機信號線，關(guān)或開測到電筆與推動動作同步閃下說明就是正點回路，接線方法是把開閉鎖信號
線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達(dá)這邊．黃和黃黑接１２Ｖ?；鹁€．橙
色對應(yīng)的是白色線，橙黑對應(yīng)的是白黑線．黃和黃黑接火線的時候最好接有保險控制的火線，避免以后萬
一短路引起火災(zāi)．
正負(fù)觸發(fā) 一般原車駕駛員門能控制另外三個門 但是 沒有動力＜沒有電機，只是一個雙向開關(guān)＞
加裝一個兩線馬達(dá)
氣鎖的車和電動鎖，在鎖門的時候，聽聲音是可以聽出來的，還有從鎖桿下降的速度也能分出來，速度快的而且聲音干脆利索的是電動馬達(dá)，確定電動馬達(dá)后，再用電筆一端搭鐵，另一端在中控盒或者主門馬達(dá)上面扎線試，如果是負(fù)觸發(fā)，扎到其中一根線時候鎖會落下來，另外一根線鎖會升起來，如果只有一根升或者降，那就不是負(fù)觸發(fā)，可以按照單線串聯(lián)，如果沒有反應(yīng)，扎線的時候升鎖或者降鎖，看看電筆是不是亮，升降過程中電筆亮基本上就是正觸發(fā)了，美國車正觸發(fā)的多。不全之處，敬請跟帖，最近一年我都在4S店，很少接觸其他車型，搞大眾和通用的車多了。 正點回路：電筆一頭打鐵，一頭去測，當(dāng)測到某一根線時，車門上鎖或開鎖特點是有
