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J6攪拌車底盤的問題

J6攪拌車底盤是輪減橋，變速箱是伊頓變速箱，前進(jìn)檔10個(gè)，不帶同步器，倒檔兩個(gè)。J6攪拌車底盤不是輪減橋，變速箱是法士特8檔加一個(gè)倒檔，帶同步器。兩者發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣。請(qǐng)問兩者這價(jià)格上哪個(gè)貴一點(diǎn)?差價(jià)大概有多少?兩者哪個(gè)更好一點(diǎn)?先謝謝您的回答!請(qǐng)懂的人幫忙解答一下。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-30
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攪拌車當(dāng)然是輪減橋的要好一些，雖然起步慢一點(diǎn)，但是后勁大，重載型車主要看后勁，輪減橋上坡時(shí)比較有勁。 現(xiàn)在的攪拌車只要是12方的都是采用輪減橋，這個(gè)可以在專用車ABC網(wǎng)上查看變速箱一般是檔數(shù)越多，價(jià)格越貴， 檔位要好一些，這個(gè)不用解釋了 價(jià)格上肯定是第一種配置要好一些，兩者相差一萬多元， 建議選擇配置一
回答者：網(wǎng)友
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