汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

我買(mǎi)了一款長(zhǎng)安之星的貨車現(xiàn)在出現(xiàn)燒機(jī)油?請(qǐng)問(wèn)各位大哥是什么原因?要多少錢(qián)修了

我車現(xiàn)在跑了27000公里了??: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

最佳回答

各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時(shí)間后必須更換機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)，摩托車機(jī)油更換周期的長(zhǎng)短是由以下因素確定的： ????（1）新車在磨合期行駛中，機(jī)件相互摩擦所產(chǎn)生的金屬屑和機(jī)械加工時(shí)殘留發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)混入機(jī)油，使機(jī)油易污濁變質(zhì)。所以新車在行駛數(shù)百公里后即應(yīng)更換機(jī)油（有的機(jī)型換油期還要短些）。 ????（2）在冬季或寒冷地區(qū)使用的摩托車，由于燃油較易凝結(jié)而混人機(jī)油中使之變稀、粘度下降，故應(yīng)勤換機(jī)油。 ????（3）經(jīng)常作低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)入氣缸的機(jī)油燃燒不充分而形成積碳，使機(jī)油變質(zhì)，所以要勤換機(jī)油。 ????（4）經(jīng)常在灰塵大和潮濕地區(qū)使用的摩托車，機(jī)油變質(zhì)快，同樣應(yīng)勤換。 ????更換機(jī)油應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書(shū)的要求并結(jié)合季節(jié)和環(huán)境進(jìn)行。 ????操作時(shí)要注意： ????（1）二沖程汽油機(jī)與四沖程汽油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求各有側(cè)重，機(jī)油生產(chǎn)廠家正是根據(jù)不同機(jī)型的潤(rùn)滑特點(diǎn)而分別生產(chǎn)這兩種機(jī)油的。為了充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能和延長(zhǎng)其使用壽命，兩種機(jī)型的機(jī)油不能混用（特殊通用油例外）。 ????（2）加油量不能超過(guò)油標(biāo)尺上刻度線，否則油底殼中的機(jī)油過(guò)多易進(jìn)入燃燒室，使排氣管冒藍(lán)煙，既增加耗油量，也會(huì)使未燃燒或燃燒不充分的機(jī)油在活塞頂部及氣門(mén)產(chǎn)生大量積碳，加劇機(jī)件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動(dòng)力下降、死機(jī)。 ????（3）加油量也不能過(guò)少，尤其當(dāng)存油量在油標(biāo)尺刻度以下時(shí)，若不及時(shí)添加，如遇有上坡、過(guò)坎或急剎制動(dòng)等情況，極可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油面，造成燒瓦、粘缸等嚴(yán)重事故，不但影響行車安全，而且會(huì)大大折損機(jī)件壽命。 ????（5）新、舊機(jī)油不宜混用，因?yàn)榕f油含有氧化能力較強(qiáng)的物質(zhì)，能加快新油氧化變質(zhì)，縮短使用時(shí)間，使?jié)櫥阅芟В瑥亩鴮?dǎo)致機(jī)件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當(dāng)時(shí)候須全部更換，不能圖省事或省錢(qián)而新舊混用，以免適得其反。 ????山東讀者問(wèn)：摩托車和汽車的換油周期是否一樣？摩托車的換油周期多長(zhǎng)？摩托車和汽車的換油周期不同。摩托車新車在磨合期內(nèi)（０－１２００Ｋｍ），有些需要在３００、５００或８００公里時(shí)更換機(jī)油，而有的則不必要，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)，有些廠家添加了貴重磨合劑，只需在磨合期結(jié)束時(shí)更換機(jī)油，過(guò)早更換反倒造成不必要的浪費(fèi)。在磨合期之后，根據(jù)不同的摩托種類，每行駛１０００－３０００公里更換一次機(jī)油不同，用戶可根據(jù)摩托車說(shuō)明書(shū)自己掌握，但是更換了新機(jī)油，濾芯必須更換。 ????目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些好的產(chǎn)品，比如統(tǒng)一石: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答