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明銳、卡羅拉、奔騰B70、新寶來請大蝦幫評

如題,我想請大蝦綜合評價一下(性價比、油耗、實用性、大小問題、操控性、質(zhì)量等等多方面評價); 用 途:家用; 用車比:90%的時間在城市,9%的時間下鄉(xiāng)(40KG以內(nèi)范圍),1%的時間出遠門(高速); 選車要求:空間大一點,質(zhì)量硬一點,油耗低一點,問題... 如題,我想請大蝦綜合評價一下(性價比、油耗、實用性、大小問題、操控性、質(zhì)量等等多方面評價); 用 途:家用; 用車比:90%的時間在城市,9%的時間下鄉(xiāng)(40KG以內(nèi)范圍),1%的時間出遠門(高速); 選車要求:空間大一點,質(zhì)量硬一點,油耗低一點,問題少一點; 選擇范圍: 1.6手動 明 銳 , 1.6手動 卡羅拉 , 2.0手動 奔 騰 , 1.6手動 新寶來 , 或是您有更好的建議也可以。價格在14萬以內(nèi)(包稅、險、牌)
提問者:網(wǎng)友 2018-07-17
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首先排除卡羅拉,開梅瑞的“剎車門”事件被有關(guān)單位大事化小、小事化了了,但是不能忽略豐田在中級車的剎車上偷工減料的事實,所以為了你的安全排除它。 奔騰2.0是寬好車,這款車就是馬自達6換殼,號稱馬六假。但是對馬6的車身進行了加強,更符合國內(nèi)市場的調(diào)教使這款車更接近完美,推薦! 明銳是德國大眾PQ35平臺的車,而且1.6使用的是大眾在國內(nèi)的最先進16氣門發(fā)動機,而新寶來是PQ34平臺的車型,1.6的發(fā)動機使用的是大眾80年代的產(chǎn)品,古董級別的發(fā)動機。這兩款車沒有可比性,明銳在平臺上先進了10年,發(fā)動機上先進了20多年,肯定是明銳。 要是不嫌棄奔騰國產(chǎn)的背景,還是奔騰吧,畢竟是中級車。要是想合資背景,還是明銳吧,皮實耐用。 補充: bingo520520你好。 卡羅拉作為全球單車銷量排行第一,它肯定有自己的過人之處。中庸、穩(wěn)定是他的理念,安全是它口碑。很多海外專業(yè)評審中豐田的安全性總能排在第一,隨著汽車巨頭通用的倒下,豐田現(xiàn)在是全世界最大的汽車生產(chǎn)商。但是,豐田在中國就是欺詐消費者行為,汽車產(chǎn)業(yè)與別的產(chǎn)品不一樣,出現(xiàn)一次大的問題直接導(dǎo)致的就是一條生命的完結(jié)。我們不能以國人那種“無所謂”的心態(tài)看待這個問題,當年福特輪胎出問題時,直接與供貨商斷絕關(guān)系被稱為佳話,也就能說明這個問題。日本人說中國人的錢很好賺,給個大塊東西,外觀再做得漂亮點就好。至于用的什么料不再重要,更甚至什么發(fā)動機、什么變速箱、什么懸掛其實都不重要。他們深知國人懂車的年輕一代還沒有經(jīng)濟能力購買汽車,而是那些40-50歲有房有一定事業(yè)基礎(chǔ)的人。如果,中國經(jīng)濟能夠持續(xù)發(fā)展,汽車的主要消費人群變成那些年輕人,那么我們就能用上豐田最先進的東西,再也不會有所謂的偷工減料,邁騰的銷量會暴漲,雅格將會猛降價,捷達和桑塔納的神化將破滅。
回答者:網(wǎng)友
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