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柱塞式噴油泵和轉(zhuǎn)子分配式噴油泵有什么區(qū)別

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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　　轉(zhuǎn)子分配式噴油泵是一種柱塞式噴油泵。它與其它各種類型柱塞式噴油泵的主要區(qū)別在于它是用一副柱塞機(jī)構(gòu)給所有的氣缸供油，而其它各種類型的柱塞式噴油泵都是每個氣缸對應(yīng)一副柱塞機(jī)構(gòu)供油。　　柱塞泵，是一種依靠柱塞（圓柱形活塞）在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。　　柱塞式噴油泵是柱塞泵柴油機(jī)供油中的應(yīng)用。　　　　柱塞式噴油泵可以為每個氣缸配一個單體泵。但這樣做如果氣缸較多時結(jié)構(gòu)和調(diào)整將很麻煩，所以用得較少。　　很多缸柴油機(jī)將多個柱塞整合起來，統(tǒng)一驅(qū)動的方式。如下圖的直列式柱塞泵。使結(jié)構(gòu)大大簡化。但這種結(jié)構(gòu)有個問題，就是各個柱塞的噴油量不可能做到絕對一致。后果就是各個缸的進(jìn)油量不平衡，出力大小不一。這對于汽車發(fā)動機(jī)這類要求較高的柴油機(jī)，就會造成噪音、振動等不良影響。　　轉(zhuǎn)子分配式噴油泵的特點(diǎn)是用一副柱塞泵油，每次泵出的油通過一個轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)通往不同的氣缸，這樣就可以保證每個缸供油量均衡。避免了其它類型柱塞泵的缺陷。　直列式柱塞噴油泵　轉(zhuǎn)子分配式噴油泵的原理和結(jié)構(gòu) 　　　　: 回答者：網(wǎng)友

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