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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸損傷的修復(fù)方法有哪些?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-24

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曲軸的彎曲度較小時(shí)，可直接通過磨削方法來消除;若其彎曲度較大，一般超過0.3mm 時(shí).應(yīng)先校直而后再磨削。 (1)校正方法 校正方法一般有兩種，即冷壓法校直和表面敲擊法校直。 (2)修復(fù)方法 ①曲軸的磨損修復(fù)(指圓度和圓柱度)，根據(jù)其磨損程度可采用直接修磨或采用電振動(dòng)堆 焊、金屬絲噴涂、鍍鐵以及采用刷涂等工藝后，再進(jìn)行修磨。 ②曲軸的磨削，一般曲軸軸頸修復(fù)是采用修理尺寸法，即按每次0.25mm尺寸級(jí)磨削軸 頸，然后選用相應(yīng)縮小內(nèi)孔尺寸的軸承即可。曲軸缺陷及消除方法見表1。 (3)曲軸損傷的預(yù)防措施 ①檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須仔細(xì)檢查曲軸應(yīng)力集中部位有無裂紋，有條件可用儀器作磁力探 傷檢查，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 ②光磨曲軸時(shí)應(yīng)保持軸頸與曲柄連接處的過渡圓角，切不可磨成尖角，否則會(huì)產(chǎn)生較大 的應(yīng)力集中，致使曲軸斷損。 ③注意曲軸、飛輪和離合器的平衡，離合器總成固裝在飛輪上時(shí)，其固定螺栓處應(yīng)配置墊 片，不應(yīng)有抖震，避免使曲軸工作條件惡化。 ④定期檢查軸承及飛輪等件固定螺栓的預(yù)緊力。在安裝曲軸擰緊主軸承蓋螺母時(shí).要按 規(guī)定的扭矩、次序分多次擰緊。 ⑤維護(hù)中發(fā)現(xiàn)軸與軸承磨損，配合間隙超限，應(yīng)及時(shí)更換相應(yīng)尺寸的軸承;安裝主軸承蓋 時(shí)，要按原配對(duì)記號(hào)和方向安裝。 ⑥使用中發(fā)動(dòng)機(jī)不可長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，起步不可過猛;不可用大加速踏板猛然結(jié)合離 合器的方法克服重載或超越障礙，避免曲軸產(chǎn)生過大的沖擊載荷。 ⑦經(jīng)常檢查機(jī)油盤機(jī)油油面高度，不足時(shí)及時(shí)添加;定期更換機(jī)油并清洗油道，以保證發(fā) 動(dòng)機(jī)潤清良好，防止發(fā)生燒瓦抱軸事故。: 回答者：網(wǎng)友