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汽車四連桿獨(dú)立懸架與后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架有什么區(qū)別?哪個(gè)更好一些?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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成本最高,最復(fù)雜的肯定是四連桿獨(dú)立懸架,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的緊湊型車及以下車型,大都使用的是扭力梁后非獨(dú)立懸架,別克的英朗只是在扭力梁懸架的基礎(chǔ)上,增加了瓦特連桿,對(duì)過彎時(shí)的側(cè)傾,有一定的抑制效果。
回答者:網(wǎng)友
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