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MINI?CABRIO?2011款怎么樣專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)

MINI CABRIO 2011款怎么樣專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-13
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現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)展正呈現(xiàn)這一趨勢(shì),操控的精妙性與細(xì)微的差別正逐漸消失于當(dāng)今的汽車(chē)海洋中。想要真正地從一部新款的保時(shí)捷911中找到駕駛樂(lè)趣,征服后車(chē)輪上的橡膠板層你需要把車(chē)子開(kāi)到能與直升機(jī)相媲美的速度。 現(xiàn)在路上也有大批的老款車(chē)型,由于電鍍鋼板技術(shù)的優(yōu)秀的防腐蝕性,這些老車(chē)依然強(qiáng)健,而真正喜歡他們的跑車(chē)迷們通常所拾起的是那些專(zhuān)業(yè)的新聞報(bào)道而不是最新的車(chē)主手冊(cè)。 帶著所有與銷(xiāo)售人員舌戰(zhàn)所省下的錢(qián),還有只有美元才理解的貶值性,他們把他們的老玩具又送到了改裝車(chē)廠處。這使得真正意義上的怪獸誕生了,比如這里的這款保時(shí)捷993代的Turbo現(xiàn)在有600匹的馬力。 Jan Fatthauer的名字通過(guò)占據(jù)各大媒體頭條的Vf400及新近的保時(shí)捷GT9而為世人所知,后者本有機(jī)會(huì)成為世界上跑得最快的量產(chǎn)車(chē)的,最快成績(jī)?yōu)?58MPH。不過(guò)你如果看看他多特蒙德的工作間還會(huì)發(fā)現(xiàn),一切都不止于此,那里還有一部996代車(chē)型,一部944 Twin Turbo甚至一部GT2動(dòng)力的露營(yíng)車(chē)。公司的公開(kāi)形象決定了這一瘋狂的計(jì)劃無(wú)法永遠(yuǎn)成為一個(gè)秘密。 這種計(jì)劃通常是源自于一名尊貴顧客的改裝要求,不過(guò)一旦你遇到一個(gè)要求你改裝出一部1100匹的911 Turbo Cabriolet的人時(shí),一系列其他的事情也就不可避免地發(fā)生了。祝福事后諸葛亮的Jan可以實(shí)現(xiàn)成功地實(shí)現(xiàn)這一改裝,并能維持在一種瘋狂,危險(xiǎn)的水平,而且他一直以來(lái)都是這樣的。 油門(mén)位移的稍稍向前都會(huì)引爆可怕的動(dòng)力響應(yīng),你的感覺(jué)就像是驚醒了夢(mèng)中的雄獅,其瘋狂程度無(wú)異于是你踢中了它的睪丸。即使是目前最狂野的當(dāng)代車(chē)型聽(tīng)起來(lái)也是過(guò)于溫順了,而這次完全不一樣了,它就像是射釘槍中的射釘直穿石壁,又如是酒吧斗毆中臉部受到的那重重一擊。 有太多爭(zhēng)吵911是應(yīng)該氣冷還是水冷的論壇,而這里這部993我們知道是最后一代使用氣冷的911車(chē)型。這意味著它可以像一只袋獾一樣進(jìn)化,它擁有更深沉的氣息,其危險(xiǎn)指數(shù)足以懾倒當(dāng)今一切對(duì)手。 車(chē)子的百公里加速在4.5秒內(nèi)完成,極速超過(guò)175MPH。當(dāng)然如果你駕駛的是一部997 Turbo你可以開(kāi)得更快,但感覺(jué)完全是兩碼事,你永遠(yuǎn)不會(huì)感覺(jué)到這種情況下是什么感覺(jué),沒(méi)有牽引力輔助或是任何主要的電子系統(tǒng)。 車(chē)子加裝了GT2的風(fēng)格套裝,BBS的老式輪圈,F(xiàn)atthauer的男孩裝飾的運(yùn)動(dòng)座椅,給人以完美的競(jìng)賽化內(nèi)飾。它看起來(lái)誰(shuí)也不象,不是完美的GT2,也不是Turbo,應(yīng)該說(shuō)是兩者的混搭,只有真正意義上的
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