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大貨車（氣剎車）氣壓表

請問開過大貨車的朋友，大貨車的手剎車和腳剎車是相對獨立的嗎？行駛的時候腳剎車失靈用手剎可以么？在儀表盤上有幾個氣壓表，是兩個嗎？一個腳剎車氣壓表和一個手剎車氣壓表？如果是這樣的話汽車在達到某個氣壓可以走動的時候也是手剎車的氣壓夠了，那怎么知道腳剎管不管用呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-06

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我先來逐個回答你問題：1.大貨車的手剎車和腳剎車是相對獨立的。2.腳剎車失靈（氣壓不足）臨時用手剎可以，但是反應慢效果相對腳剎差。（因為手剎只剎后輪很危險！）3.儀表盤上的確有兩個氣壓表（有的是一個但是有兩個指針，像鐘表一樣）但是并不是你所想的一個腳剎車氣壓表和一個手剎車氣壓表，它分別顯示汽車的兩個儲氣筒的壓力。下面我再具體給你解釋貨車手剎的原理大貨車的手剎又稱：斷氣剎，它的作用力量來自于剎車葫蘆里面的一個大彈簧，拉上手剎車就是斷開頂開彈簧的氣壓，彈簧彈開剎住車。放開手剎車，氣壓重新頂開彈簧，松開剎車。只有在氣壓足夠大的時候（一般6個以上）才能夠把彈簧頂開，也就是說松開手剎車才能起步，如果氣壓不夠手剎車會始終剎著車，想起步的話只有人為地挑剎車。所以能起步了腳剎就管些用了，如果不是特殊情況，最好等氣壓打足了再起步這樣安全。還有一方面，現(xiàn)在的大貨車一般離合器也是氣壓助力的氣壓不夠連離合器也踏不下去，就更別想掛檔起步了。不知道我的回答你是否滿意。雖然描述的不專業(yè)但是道理就是這么個道理，也都是實際駕駛用的著的。: 回答者：網(wǎng)友

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