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標致5?by?Peugeot車怎么樣
標致5 by Peugeot車怎么樣
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提問者:網友
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2018-08-13
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標致508新車將與目前已經投放國內市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產品,但是最終量產版的508將比C5更長更寬,不過在軸距上會略微不及,標致508的車身尺寸全長4.86米,寬1.87米,軸距2.79米。不知量產后,是否會調整為與雪鐵龍相同尺寸的軸距平臺。從量產車型的效果圖來看,與之前的5byPeugeot概念車高度相似,諸多元素和細節(jié)都被很好的保留了下來。但在不少前衛(wèi)設計上又向現實妥協,回歸比較傳統(tǒng)的設計,比如LED的前大燈變?yōu)榱穗瘹馔哥R燈組,整個霧燈區(qū)域的設計也有所調整,保留了條形LED日行燈的設計。而車頭的大嘴風格造型在其他兄弟轎車車型上并不多見,反倒是幾款跨界車型和SUV上有所體現。 車身部分A柱尺寸有所加寬,概念車上的隱藏式B柱也回歸傳統(tǒng)設計,以提升碰撞及翻滾的安全性能。概念車上的長條形后視鏡雖然美觀,但并不適用,量產版本提升可視面積是非常有必要的。車尾部分的變動主要來自尾燈,原來LED和車體鑲嵌的背對雙C造型有所改變,變?yōu)榱烁咨a安裝的整體組合式設計,不過在燈體內部的點亮部分會繼續(xù)保留概念車上的設計元素。 之前5byPeugeot概念車為我們展示了全新啟用的標致Hybrid4技術,用一款2.0LHdi高壓直噴柴油發(fā)動機和電動機搭配。柴油發(fā)動機最大功率為122kw,用于驅動前輪;電動機的最大功率為28kw,用于驅動后輪,在低速時可以實現完全由電動機驅動,該車的油耗僅為3.8L/100km。還同時滿足了更苛刻的環(huán)保排放標準,二氧化碳排放量僅99克/公里。這也將出現在量產版的508車型上,體現了新一代508車型將407車型在節(jié)能環(huán)保上的提升。 不過對于量產版本,尤其是東風標致國產的508車型的動力配置上,柴油發(fā)動機和混動技術都不是那么貼近現實,或許會偏重傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機。目前國產雪鐵龍C5車型上的2.0L、2.3L和3.0LV6發(fā)動機或許會被移植過來。因為PSA中國研發(fā)中心以及神龍研發(fā)中心也同步參與了全新標致508車型的開發(fā)。因此其引入國產的進度要大大超過之前的任何一款車型,一改東風標致雪鐵龍車型引入緩慢的中國市場消費者印象。據消息,東風標致投產508的時間不會比歐洲晚投放超過半年。
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