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奔馳E級(jí)與寶馬5系

奔馳E級(jí)與寶馬5系
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-26
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要說(shuō)在國(guó)內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌,德國(guó)三駕馬車(chē)定然榜上有名--寶馬的運(yùn)動(dòng)激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國(guó)內(nèi)都不乏擁躉,而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭(zhēng)論不休的話題。 之前我們對(duì)比過(guò)三大品牌的中型車(chē),奧迪A4L依靠全面的身手獲得了編輯部的一致認(rèn)可。不過(guò)這次我們將“標(biāo)準(zhǔn)”提高一些,將目標(biāo)鎖定在通常作為行政車(chē)的中大型車(chē)--奔馳E級(jí)/寶馬5系/奧迪A6L,看看德國(guó)的三駕馬車(chē)誰(shuí)又能在這個(gè)級(jí)別中領(lǐng)跑。 ● 外觀--都各自體現(xiàn)出了品牌特點(diǎn) 奧迪在國(guó)內(nèi)多年的官車(chē)形象留下了一些特殊的烙印,甚至不少朋友用“霸道”來(lái)形容它。其實(shí)拋開(kāi)有色眼鏡,它是低調(diào)而大氣的,簡(jiǎn)潔流暢的線條竭力避免生硬的結(jié)合,很難見(jiàn)到棱角而多顯圓滑。 方正的車(chē)頭上組合著U型一體式大嘴中網(wǎng)和“一絲不茍”的四邊形前大燈,嚴(yán)肅且?guī)е鴰追謮浩雀?加長(zhǎng)的車(chē)身十分修長(zhǎng),更兼顧了車(chē)身比例的協(xié)調(diào),向后上行的高腰線更是讓整車(chē)看上去略微前傾,像是在你一個(gè)不注意的瞬間,它就會(huì)在你眼前溜走。 奔馳的產(chǎn)品幾乎在各個(gè)級(jí)別中都可以充當(dāng)“標(biāo)桿”的角色。E級(jí)在中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別中的表現(xiàn)也沒(méi)有讓我們失望:前燈組由兩對(duì)橢圓形的大燈組合而成,簡(jiǎn)潔之中又帶有幾分古典味道;傳統(tǒng)的中網(wǎng)造型以鍍鉻為裝飾,大氣而炫麗,但更加引人矚目的還是其上方屹立著的“三叉”車(chē)標(biāo)--只用這寥寥數(shù)筆,設(shè)計(jì)師就刻畫(huà)出了一分隱藏在從容質(zhì)樸間的貴氣。 車(chē)側(cè)面線條并不繁復(fù),流暢的筆畫(huà)勾勒出一副長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身,運(yùn)動(dòng)感十足的比例造型甚至讓人期待起它的性能。車(chē)尾部的細(xì)節(jié)更加簡(jiǎn)單,正迎合了前臉的那份低調(diào)沉穩(wěn)的大氣。 而在外形上更能迎合年輕消費(fèi)者的一定是寶馬5系,它既有3系的張揚(yáng)動(dòng)感,又糅合了7系的華麗典雅。細(xì)節(jié)處處在展示它純正的巴伐利亞血統(tǒng):雙腎形的中網(wǎng),眼尾上翹的天使眼前大燈……而細(xì)節(jié)處又有讓最固執(zhí)者也能欣然接受的創(chuàng)新。 加長(zhǎng)的車(chē)身不僅讓我們對(duì)其內(nèi)部空間更為期待,也沒(méi)有掩蓋住整體的運(yùn)動(dòng)感,整體協(xié)調(diào)的比例讓我們總是忍不住想去測(cè)試一下這輛烈馬的駕駛極限。尾部的細(xì)節(jié)元素似乎都在呼應(yīng)前臉的設(shè)計(jì),給人感覺(jué)低調(diào)許多。 ● 內(nèi)飾--奔馳做工最精細(xì),寶馬5系新升級(jí)了i-drive系統(tǒng) 德系車(chē)的內(nèi)部一向以用料厚道與做工精致著稱,這三款車(chē)的內(nèi)飾自然不會(huì)讓我們失望: 奧迪A6L的內(nèi)飾樣式維持著奧迪的家族特征,多少有一點(diǎn)審美疲勞,但車(chē)內(nèi)中控臺(tái)使用了大面積的軟性材質(zhì),手感出色;搭配精細(xì)的做工,細(xì)小的接縫和按鈕良好的阻尼讓人愛(ài)不釋手。 如果說(shuō)07款的奔馳E級(jí)用淺色調(diào)向我
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