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雷克薩斯LX470?中規(guī)與雷克薩斯LX?470哪個(gè)好

雷克薩斯LX470 中規(guī)與雷克薩斯LX 470哪個(gè)好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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LX470的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)為美國車主認(rèn)同，在J.D.Power公布的最新一期美國新車質(zhì)量調(diào)查(IQS)和汽車可靠性調(diào)查中，LX470成為頂級(jí)豪華SUV級(jí)別中的雙料冠軍。前臉上四個(gè)高強(qiáng)度遠(yuǎn)光照明大燈的設(shè)計(jì)十分突出，車流中俯視位居車腰線的其他轎車，感覺LX470就像舢板群中的巡洋艦，又高又寬又大的車身，讓人開起來特別放心。盡管外觀粗獷硬朗，其內(nèi)部卻盡顯豪華舒適。擁有真皮座椅配鳥眼楓木內(nèi)飾、DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng)、MarkLevinson高級(jí)音響系統(tǒng)、方向盤集成音頻控制器、自動(dòng)雨滴感應(yīng)雨刷器、車載冰箱和電動(dòng)天窗、免提藍(lán)牙功能等一系列高級(jí)配置。無懼任何險(xiǎn)惡路況在30度的陡坡，在坑洼不平的泥地，在車流密集的高速路，LX470都不怯場，應(yīng)付自如。LX470具備了卓越的越野性能，配備了LEXUS雷克薩斯經(jīng)典的4.7升V8四凸輪軸引擎，輸出功率可達(dá)175kW/4800rpm，最大扭矩可達(dá)434Nm。全新LX470擁有全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)、堅(jiān)固的車架一體化結(jié)構(gòu)、可調(diào)節(jié)高度的適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)和電腦控制的減震裝置、主動(dòng)懸架高度控制裝置(AHC)等一系列高級(jí)配置和先進(jìn)功能，從而使LX470兼具平穩(wěn)從容的駕駛感受和強(qiáng)悍卓越的越野性能。 LX470前懸架采用獨(dú)立雙叉式懸架，并配有橫向穩(wěn)定桿，后輪采用獨(dú)立4連桿式懸架，大大增加了行車時(shí)的平順性和操控穩(wěn)定性。即使在崎嶇不平的路面上行駛較長時(shí)間，LX470同樣擁有舒適的行車體驗(yàn)。美國式的安全設(shè)計(jì)理念 LX470的完善安全性令其傲視越野群雄。搭載了主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)、汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)三套先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，這三套系統(tǒng)通過相互作用為車輛提供了優(yōu)異的操控性和穩(wěn)定性。 LX470配備翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)(RSCA)，當(dāng)車輛因陡坡而可能發(fā)生側(cè)翻，或在受到外力撞擊而發(fā)生翻滾時(shí)，RSCA會(huì)迅速開始作用，兩側(cè)窗簾式SRS氣囊打開，而安全帶頂張緊器也開始工作，為駕乘者提供周密的保: 回答者：網(wǎng)友

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