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v3菱悅?cè)X發(fā)動機(jī)

v3菱悅?cè)X發(fā)動機(jī)
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-21
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優(yōu)點(diǎn)： 自重較之前減輕45公斤，采用了四缸獨(dú)立缸線（每缸一個，原4G15M為兩缸串聯(lián)），點(diǎn)火時間更精準(zhǔn)。采用電子油門（原為機(jī)械拉線式），噴油量控制更有效，以上各項(xiàng)改進(jìn)都提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。 缺點(diǎn)： 為減重進(jìn)氣歧管由原來鋁合金簡化為樹脂塑料，耐用性與散熱性大大降低，全鋁發(fā)動機(jī)的潤滑效果，抗腐蝕度即后期維修成本均不如鑄鐵缸體，油門改為電子不如拉線油門反應(yīng)及時，可靠性降低。更主要的是理論88KW的輸出功率與143N/M的扭矩要在10.5：1的壓縮比下才能發(fā)揮出來（原為9.5：1），即必須使用95#以上汽油（國內(nèi)只有97#），做為經(jīng)濟(jì)性家用車，顯然不夠?qū)嵱?，所以加普?3#以后，效率的提升并不明顯。 這次發(fā)動機(jī)改型的主要目的實(shí)際上是降低生產(chǎn)成本（4A91較4G15M成本降低了15%)。 從整車的配置上講，較老版增加了客戶看得見摸得著的駕駛座高低調(diào)節(jié)，高位剎車燈，甚至前排中央扶手箱，改進(jìn)了門板內(nèi)飾，進(jìn)一步擴(kuò)大菱悅可見的性價比優(yōu)勢，但這些成本的增加就要從其他看不見的地方找回來，呵呵！買家永遠(yuǎn)不比賣家精。。。 希望以上分析對你有所幫助！
回答者：網(wǎng)友
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