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誰更心動(dòng)，對(duì)比歌詩圖/漢蘭達(dá)

誰更心動(dòng)，對(duì)比歌詩圖/漢蘭達(dá): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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誰更能讓你心動(dòng) 對(duì)比測(cè)試歌詩圖/漢蘭達(dá)為什么把歌詩圖拿來跟漢蘭達(dá)對(duì)比?因?yàn)槟阌X得，歌詩圖是一款跨界車型而漢蘭達(dá)是一款名副其實(shí)的SUV，它們倆不是門當(dāng)戶對(duì)的對(duì)手。確實(shí)是，它們不在同一級(jí)別，不是針尖對(duì)麥芒。它們只是在技術(shù)平臺(tái)(一個(gè)來自雅閣平臺(tái)，一個(gè)來自凱美瑞平臺(tái))以及市場(chǎng)售價(jià)方面相似。如果你手揣30+萬你又不喜歡中級(jí)車，那么這倆車很可能就會(huì)成為你的心動(dòng)車型。體驗(yàn)讀圖模式　　如果你對(duì)今天參與較量的兩位選手還不是特別了解底細(xì)，可以點(diǎn)擊以下鏈接先仔細(xì)查閱：　　2014款歌詩圖 3.0 AWD 尊貴導(dǎo)航版官方報(bào)價(jià)：33.58萬元　　2012款漢蘭達(dá) 2.7 兩驅(qū)7座至尊版官方報(bào)價(jià)：33.88萬元　　老規(guī)矩，開篇先來幾個(gè)問題讓你快速了解歌詩圖與漢蘭達(dá)?！　「柙妶D的配置可是相當(dāng)豐富。比如，可以和妹子看星星玩浪漫的全景天窗、豐富駕駛樂趣的方向盤換擋撥片、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)+記憶、LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊還有LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng)，這些都是漢蘭達(dá)所不具有的?！　≈档靡惶岬氖歉柙妶D作為跨界車型也加入了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它能自行根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動(dòng)設(shè)定為四輪驅(qū)動(dòng)模式，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會(huì)自行切換為兩輪驅(qū)動(dòng)。這樣的好處顯而易見，在鋪裝路面上時(shí)可以節(jié)省油耗。在面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，也能具備一定的脫困性。而且在兩驅(qū)、四驅(qū)模式切換時(shí)，不需要駕駛員花時(shí)間操控，電腦可以很快的自行判定切換，反應(yīng)速度要比分時(shí)四驅(qū)快一些?！　∽罱フ咧鸩椒艑?，如果你想打算重溫一下孩子小時(shí)候的溫馨場(chǎng)面的話，那我建議選擇7座的漢蘭達(dá)，車內(nèi)空間更大，全家老少都有位。再加上漢蘭達(dá)的后備箱門也是功能多樣，配備電動(dòng)后備箱門，同時(shí)后備箱門玻璃可以單獨(dú)開啟，對(duì)于小件的物品拿進(jìn)拿出相當(dāng)方便?！　?duì)于這個(gè)問題，我跟你一樣會(huì)覺得歌詩圖不是名副其實(shí)的SUV，而更在意歌詩圖的表現(xiàn)。實(shí)際觀察可以看到，兩車的離地間隙相差不大，歌詩圖的空載離地間隙為216mm，而漢蘭達(dá)只有203mm，離地間隙方面歌詩圖比漢蘭達(dá)還大，你沒看錯(cuò)。這樣看來歌詩圖也能算得上是半個(gè)SUV，能夠輕松應(yīng)對(duì)馬路牙子。要真是拉到野外跟漢蘭達(dá)比一下通過能力，孰輕孰重還真不敢亂說?！　⊥ㄟ^兩天的試駕，兩車的表現(xiàn)都很好。在操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向力道兩邊走，歌詩圖的轉(zhuǎn)向力道輕盈到單手操作都手力過剩，漢蘭達(dá)則是沉穩(wěn)到雙手操作都有點(diǎn)費(fèi)勁。在配置方面，歌詩圖配備的諸: 回答者：網(wǎng)友

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